新型スープラ Supraについて教えて!!エンジンについて教えて！ - どんなエンジン？歴
新型スープラ Supraについて教えて!!エンジンについて教えて！どんなエンジン？歴代よりパワー耐久性あっていいエンジン？90スープラ Supraについて教えて!! B58型直6ターボエンジン
直噴仕様で、11.0の高圧縮エンジン
となっている。
可変バルブタイミング機構
（dual-VANOS)と
ツインスクロール
ターボチャージャーを装備する。
ノーマル状態での耐久性は
あると思いますが、
まだ出たばかりの車なので
暫く時間が経たないと
本当のところは分からない
と思います。
ノーマル状態での馬力は
スープラ史上最高です。
チューニングには
高圧縮＆直噴なので
不向きかと想像します。 新型スープラについて教えて!!エンジンについて教えて！
5代目となる新型車
どの世代でも直列6気筒エンジンを積んだFR車であったことは共通
新型車でもこの2つを継承
今回は、
「ホイールベース」
「トレッド」
「重心高」の3つの基本要素にこだわり
ハンドリング性能を実現
BMW社との包括提携による初の商品
マグナ・シュタイヤー社グラーツ工場（オーストリア）で生産
海路にて運ばれた後
トヨタ自動車元町工場を経由し、日本中のお客様に
・ ホイールベースは
2シーターに割り切ることで86よりも100mm短い2,470mm
・ ホイールベースとトレッドの比は1.55
他の量産スポーツカーと比較しても
トップレベルの小さい数値を達成し、優れた回頭性に寄与
・ 重心高にも徹底的にこだわり
水平対向エンジンを搭載した86よりもさらに低い重心高を実現
・ コーナリング性能にとって重要な要素の1つである
前後重量バランスについても、理想とされる 50:50の配分を達成
・ アルミニウムと鉄を適材適所に用いた骨格構造
異なる素材同士の接合強度を追求
86の約2.5倍ものボディ剛性を実現
・CFRP（炭素繊維強化プラスチック）キャビンを採用した
LEXUS LFAをも上回る ほぼほぼ、トヨタ注文のBMW製造です。
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