トヨタはＦＲのプラットフォームから撤退するのですか。・・・・・・・・
トヨタ YOYOTAはＦＲのプラットフォームから撤退するのですか。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
クラウン CROWNがＦＦに。
レクサスＧＳは消滅。
レクサスＩＳは放置。
マークⅩは消滅。
よく分からないのですが。
このまま行くとレクサスＬＳもＦＦになるのですか。
と質問したら。
ＧＲ８６とスープラ SupraはＦＲを守死します。
という回答がありそうですが。
センチュリー CENTURYはともかくとして。
ＧＲ８６とスープラ Supraて他社からのＯＥＭなのでは。
それはそれとして。
トヨタ YOYOTAはＦＲのプラットフォームから撤退するのですか。
余談ですが。
フーガ消滅。
スカイライン放置。
Ｚは古いプラットフォームでビッグマイナーチェンジ。
日産もＦＲから撤退ですか。
マツダはなにを考えているのですか。
日産もＦＲから撤退ですか。
採算が取れないから ミライのシャーシはFRです、そしてそのプラットフォームを使用してクラウンセダンが発売されます。
これでもFR撤退でしょうか。もう少し調べてから質問して下さい。 これからは電動化の時代へ移行して行きますからFRだとかFFだとかという概念がなくなるのでは？
駆動はモーターが行いエンジンはバッテリーに置き換わって行く流れの中で最適なプラットフォームを作ろうとすると従来のプラットフォームとは違うものが出来てくるのは当選の流れ、いつまでFRプラットフォームにこだわっているのですか？ 完全撤退するのかは分からないけど、これから電動化ラインナップが増える中で、後輪はモーター駆動で制御出来ますので、フロントエンジン・リア駆動と言う解釈が変わって来るのかなと思います。 トヨタが、ＦＲを残している意味の方が、分からない。と云う定義です。 何でフーガの写真？
フーガ、トヨタの車？
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