6型ＦＤは、Ｒ34ＧＴ-Ｒと同じ土俵で戦えませんか？Ｒのライバルは
6型ＦＤは、Ｒ34 ＧＴ-Ｒと同じ土俵で戦えませんか？ Ｒのライバルはやはりスープラ Supraとかなのでしょうか？ 闘えんねぇ。。。。。。。。。。。。。。 ＦＤとＲ34では同じ土俵で戦えない事はないが、ＦＤはそれなりのチューニングでポテンシャルを上げないといけない。ただ圧倒的に楽しいのはＦＤですよ。
ブレーキ、コーナーリングで詰めて走れるのは大変魅力的です。
ドライバー次第ではライトチューンＧＴ-Ｒ程度では敵ではありません。
このコントロールする感覚を知ってしまったらハマリます！
ＧＴ-Ｒはとにかく楽に走れる。
これに付きます。
ただ全開で走らせたら、何しろお金が飛ぶ。
タイヤ、ブレーキ、油脂類だけでもハンパ無い！
※速くて当たり前の車なので、遅いと恥ずかしいよ（笑
＞Ｒのライバルは
Ｒ34のライバルは「35ＧＴ-Ｒ」ですよ。 走るステージが違うと思います。
クルマ自体の特性が違うのでドライバーとのマッチングも関係します。 最高速…C1みたいな所なら何とかなりますが、湾岸に出ると話になりません。
ﾌﾞﾘｯｼﾞでT88でも回してりゃ250km/h程度までなら着いて行けるけど、ｷﾞｱ比が違いすぎます。
ｻｰｷｯﾄ…全然食えますよ。
ﾜﾝﾗｯﾌﾟなら。
ﾚｰｽでは予選でﾀｲﾑ勝ってても、ｸﾗｳﾁﾝｸﾞが基本ですから、ｽﾀｰﾄで楽々置き去りにされますｗ
さらに相手は直線で速いので、ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸは厳しいです。
後半、ﾌﾞﾚｰｷとﾀｲﾔがﾀﾞﾚて来てからが勝負ですね。
峠…ﾚｲｱｳﾄ次第かな。
空力も優れてますが、FDはR34より圧倒的に低重心で軽いです。
まぁ利点はそこだけですけど。 得意なシチュエ－ションが違います。
戦うなら、ドライバ－次第で逆転も有ると思います。 ３４もＦＤも既に 気分を楽しむ旧車なので 勝ち負けがどうの・・と言われてもねぇ スープラなんて ただのでっかいクーペなんですが
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