中古車で平成８年６万キロ前後走行のイプサムとオデッセイ ODYSSEYが５０
中古車で平成８年６万キロ前後走行のイプサムとオデッセイ ODYSSEYが５０万位でよく見かけますがあと４年安心して乗中古車で平成８年６万キロ前後走行のイプサムとオデッセイ ODYSSEYが５０万位でよく見かけますがあと４年安心して乗れるのはどっち？（個体によるとおもいますが） どちらも乗ったことは無いのですが、ホンダ車って、ヤレ・タレ早いですよね？
経験上、３～４年でポンコツ感出て来ますよ。それを考えるとイプのほうが、安心（気持ち良く？）乗れるのでは？
まあ、どちらにしても、程度の良いものをなるべく安く買って、エンジンマウントや各ブッシュの交換をすれば、結構良い感じになると思います。国産車でそこまでやる人は少ないですが、効きますよ！
http://members3.jcom.home.ne.jp/heritage-cars/ FF車の10年落ちでは、足回りはガタガタですよ。
中古の場合は、乗らないとわからないので、
試乗してから決めましょう。 トヨタ車の方がしっかりしているのでイプサムの方が安心かと。オデッセイはほとんど若者が乗ってローダウンやエアロとかいったゴテゴテが多いし、イプはだいたいおじさんが乗ってるから程度がいいかと。玉数はオデのほうが多いですがね。 １０年落ちの新車価格２００万円クラスのミニバンで５０万は高すぎます。
走行距離がそのくらいでもせいぜい２０万くらいが適当な値段ですよ。
オデッセイのほうが安いうえにタマ数も多いので、同じ値段なら程度の良いやつが手に入りやすいんじゃないでしょうか。 ドングリですが、３ナンバーの方が若干有利かと感じます。
平成8年車ということで、ある程度修理のことも想定しておいた方がいいかと思います。
４年といえば、タイヤ交換の目安ですが、その辺を含め、維持費・諸経費のランニングコストの比較や自分の自宅の近くにどちらのディーラーがあるか等も勘案して考えた方がよろしいかと。
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