オルタネーターの充電電流なのですが、クランプメーターで、オルタネーター
オルタネーターの充電電流なのですが、クランプメーターで、オルタネーターのB端子で測定すると10A、バッテリーの付近で測定すると7A、これは正常でしょうか? B端子からのコードで測ったのは、いわばオルタの発電電流です一方、バッテリー端子のコード(アース線とか)で測るのは充電電流
違うのは当たり前です
参考)車の電気の流れについて
https://minkara.carview.co.jp/summary/13695/ 普通はどこで測っても10Aです
7Aになると言う事は途中で分岐してどこかに3A流れていませんか?
それが無いのならオルタの磁気による誤差です
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