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飛行機の操縦はどれくらい危険ですか?息子が小型飛行機の免許を

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hig1112726630 公開 2012-3-29 15:02:00 | 显示全部楼层 |読書モード
飛行機の操縦はどれくらい危険ですか?息子が小型飛行機の免許を取りたいと言っています。大型の旅客機に乗るのも私は事故が怖いのですが、小型飛行機はどれくらい安全なのでしょうか?私は車はよく運転しますが、車
に比べてどれくらい危険なものでしょうか?
また、飛行機の教習中に事故があったと聞いたこともあります。飛行機の教習所自体の安全度はどのようなものでしょうか?
na2123546825 公開 2012-4-1 11:01:00 | 显示全部楼层
どのような環境で操縦するのかが非常に重要です。
飛行機は天気が良ければさほど危険な目には会いませんが、気象の判断を誤って悪天(雲、雷、低視程、強風等)に遭遇すると危険度はいっきに上がります。日本は気象の変化が激しいので、そういう意味では難しい地域です。逆に米国の西海岸なんかは夏場はとても天気が良いです。
外国でのライセンス取得となると、整備や交通量の多さがネックです。米国は主婦が車代わりに飛行機を使うような社会ですので、小型機同士のニアミスは日常茶飯事です。安全管理がしっかりとしたフライトスクールを選ぶことが肝心でしょう。
最初はエンジンが1つの単発機での訓練になりますが、車と違ってエンジンが止まったら大変です。滑空して平たい場所に緊急着陸を行いますが、日本は山が多く、着陸場所を見つけるのはとても大変です。この点、米国は平たい畑や直線の道路が多く、危機管理をしやすいです。
訓練の過程では単独飛行もありますし、失速からの回復操作等もありますので、普通に車を運転するよりは危険であると考えて間違いありません。しかし、息子さんに夢がおありのようですので、かわいい子には旅をさせろということで、挑戦させてあげてはいかがでしょうか。
因みに、旅客機は訓練された乗員が、安全性の高い機材を使い、経験ある地上スタッフが常に運行支援を行い、管制官がレーダーで見守ってくれているので、車の運転より安全度は高いと思われます。
his12268689 公開 2012-4-4 12:57:00 | 显示全部楼层
車と比べると操縦や天候判断を間違えなければ飛行機の方が事故率は低いです。空は道路並みに混雑はしていない=事故率が低いです。
zak1012973385 公開 2012-3-30 01:08:00 | 显示全部楼层
結論から言うと車とたいして変わらないような気がします。
飛行機はそれ自体は確かに操縦等が難しく、ミスると命に関わりますが、それなりの体制とスキルを持って操縦にあたります。
一方車は運転は簡単で、ミスってもすぐに命に関わることは少ないですが、それでも事故はありますし、命を落とす人も多くいます。
また、自分に非がなくとも死亡事故に巻き込まれる可能性もあります。
なのでどちらも大差ないように思います。
104907454 公開 2012-3-30 11:42:00 | 显示全部楼层
固定翼(飛行機)のライセンスを所持してるものです。
定期航空路線以外の飛行機は車に比べると危険であると思います。飛行機は注意を怠れば事故を起こしやすいですし、事故を起こせば死亡する可能性も高い乗り物です。
飛行機は車より安全という話は、旅客機(定期航空路線)に乗った場合の話であって、航空事故の殆どは小型飛行機が占めています。更にその半数が自家用操縦士による事故です。
アメリカの話ですが、このような定期航空路線以外の飛行機による事故は毎年2000件弱起きており、500人前後が亡くなっています。
また、車の場合は走行中に車が故障した場合に止まることが出来ますが、飛行機の場合は故障してもすぐに止る事はできません。
例え操縦の腕が良くても、故障が重大な事故に繋がりやすい乗り物でもあります。

そういう乗り物であることを理解して通わせた方が良いと思います。
cin109483743 公開 2012-3-29 16:08:00 | 显示全部楼层
危険なことは車と同じです。車も速度出し過ぎで事故率がアップします。一年に二回くらい墜落事故のニュースが出ます。教習は日本よりアメリカが良いと聞いています。日本は土地が狭いので墜落すると第3者を巻き添えにする確率が高いですからやめてください。
1150862544 公開 2012-3-29 15:07:00 | 显示全部楼层
腕が良くて 整備も出来れば安全ですよ!
人それぞれですよ!

空は楽しいですよ! でも金はかかりますんで出してあげるのかな?
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