大型免許、大型２種免許について質問です。アドバイスお願いします。

大型免許、大型２種免許について質問です。アドバイスお願いします。
現在、普通免許を所持しています。
大型免許もしくは大型２種免許の取得を考えています。
免許センターでの一発試験ではなく、教習所に通います。
教習料金は、
大型「３２万（技能３０時間）」
大型２種「４５万（技能５３時間）」（所持免許が普通）
大型２種「３０万（技能３７時間）」（所持免許が大型）
大型免許のみだと「３２万＆３０時間」で済みます。
大型免許→２種免許の順に取得だと「６２万＆６７時間」かかります。
いきなり大型２種免許だと「４５万＆５３時間」かかります。
私は当初、大型免許を取得してから２種免許を取ろうとしていましたが、上記のように見比べてみると、いきなり大型２種でも良さそうな気がしてきました。
現在、仕事をしていませんので、時間は自由に使えます。
又、教習料金は自己負担ではありませんので、これも制限は特にありません。
いきなり大型２種を取得して、実際の公道での運転技術はどうなのかという点については、過去、４ｔの超ロングに乗って仕事をしていましたので、ペーパーというわけでもありません。
前置きが長くなってすみません。
質問は「上記のような現状と取得費用＆時間で、いきなり大型２種取得を目指したほうがいいのか。それとも大型→大型２種という流れがいいのか。」という事です。
余談ですが、２種免許取得後、けん引免許も取得予定です。
さらに大型特殊とフォークリフト運転者も取得し、運送関係で隙がないような所持資格を目指しています。
アドバイスお願いします。

今は大型一種の方が難しい部分も無いでは無いです。
一種の方が車両がデカい。
とはいえ、試験の足切り点数なんかは二種の方が厳しいですけど……。
いきなり二種で良いんじゃないですか？
一時間でも長く大型車両を運転したいというマニアなら何ですが。
余った（？）金と時間は、フォークの作業免許や玉掛け等クレーン関係の資格を取れば、『自動車絡み』として、より隙が無い感じにはなるし……。

大型一種、二種とも教習所へ行く考えでしたら、いきなり大型二種取得でいいと思います。

4ｔ超ロング（箱サイズ大型と同じ）は大型とは別物です（ある意味大型より難しいです）。
バスとトラックはまた動きが異なるので、お金も時間も余裕があるなら両方乗ったほうがいいと思います。
かったるいならいきなり大型二種でもいいと思います。
大型トラックも教習車（高床引きずり平ボディー）だけではありません。
前二軸なんかはやはり別物と言ってもいいぐらい動きが違います。
何に乗るかで慣れるまで時間はかかるでしょう。