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学科の効果測定がなかなか45以上とれません。必ず50とりたいと自分は思って

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1050412012 公開 2012-8-11 12:36:00 | 显示全部楼层 |読書モード
学科の効果測定がなかなか45以上とれません。必ず50とりたいと自分は思っています。どなたか覚えやすい語呂とか検定に出てきそうな問題や押さえておいた方がいい法令を教えて頂けませんか?
宜しくお願いします
mt_1142866635 公開 2012-8-11 22:42:00 | 显示全部楼层
満点取りたいなら、効果測定においては「ヤマを張ろう」などとは考えないことです。
何のために学科を学ぶか。
免許取って公道に出たときに必要な知識だからでしょう。
道路交通法のスソ野はそんなに広いものではありません。
にもかかわらず何百と違うパターンの問題があるのは、同じ文意の問題でも言い回しが違うからです。
同じような問題文の語尾、ほんの数文字が違うだけで〇が×になることが当たり前の試験です。
文章そのものは常識問題と言って過言ではないので、あとは受験者の文意の読み取り力次第と言ってもいいと思います。
合格のために必要なのは、知識はもちろんのこと、本人の国語力でしょう。
問題はおしなべて全体から出るもので、時に出やすい部分は?などと考えるのは愚の骨頂かと。
w_m107989857 公開 2012-8-12 04:08:00 | 显示全部楼层
追い越し禁止場所: コオフジ30m、マト頂下
(交差点・横断歩道・自転車横断帯・踏切とその手前から30m
以内の場所、道路の曲がり角付近・トンネル・坂の頂上付近・
こう配の急な下り坂)
徐行場所: コマ頂下
(左右の見通しがきかない交差点、曲がり角、坂の頂上、こう配の
急な下り坂)
合図時期: 右左折転回30m手前、進路変更3秒前、徐行・停止・
後退はしようとするとき
poj1149642389 公開 2012-8-11 15:08:00 | 显示全部楼层
まず、どこを間違ったか、どこがわからなかったか?その点を明確にすべきでしょう。
高校受験の経験はあると思いますが、それと同じです。
苦手な点を明確にしない限り、点数アップは望めません。
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