免許の卒検でエンスト三回して落ちました。明後日また卒検がある

免許の卒検でエンスト三回して落ちました。
明後日また卒検があるのですかトラウマでハンクラが上手くできる自信がありません。
明日もう一回練習あるので頑張ろうとは思いますが、不合格を言われた教官の顔が浮かんで緊張してしまいそうです。
打開策を教えて下さい。
ちなみに練習ではエンストしません。

こんばんはω
卒検で3回エンストしたら、トラウマになって、より緊張しまうかもですよね～☆
でも卒検では、ベスト半クラをしなくてもエンストをしなければいいんですから、意識しすぎないで、心持ちアクセルを強めにして、クラッチの繋ぎをゆっくりと丁寧に心掛けたらいいんじゃないかな♪
だって、練習ではエンストしないんでしょ♪いつも通り普通にしてれば大丈夫なんですよ。自信をもってね＝＾ω＾＝

エンストは２０点だからね～。
１回は緊張しているとして大目にみていたのでしょう。
見極めと思えれば良いのですがね。

エンストは一回目は原点されず 二回やると一回目まで遡って減点されるのですが それでも３回で１５点ですよ。
あと１５点分 何かやってますね。
それとも 立て続けにやって”発進手間取り”で１０点も同時に減点されたのか
”発進不能”で検定中止か いずれにしても発進できないのは論外ですね。
普通にやればエンストなんてしないように車は作られているのに 教習中や検定でエンストするのは セオリーを無視しているとしか思えません。
一番良くないのは アクセルを強く踏んでその場しのぎすることです。
問題は左足。
クラッチって １０段階にしたとして １から１０までで調節できる訳ではなく
１から４までは切れたままで ５で半クラ ６ではほぼ繋がり ７以上は完全に繋がっています。
つまり 半クラで調整が効く範囲って５の狭い範囲だけなのです。
だから この半クラの位置を早く見つけて そこからはゆっくり繋ぎ ７で繋がったら さっさと放しましょう。
理解不足から 間違った操作をしていたのか、思ったとおりに左足が言うことを聞かないか どちらかです。

教官は今まで何千人と生徒をみてきてるので、ハッキリ言って部外者に等しいです
私(女)もマニュアルで免許取りましたが試験だから。と緊張せず いつも通りの運転をして満点合格しました
ちなみに私の卒検は教官+生徒三人でやって、私の前の男性は緊張か不注意なのか、エンジンかけて出発した瞬間エンストして即アウトでした
ですから当日は緊張せず、しかし注意力を持って挑むといいです
半クラが、分からない。
との事ですが、同じ車種でも半クラの位置が微妙に違います
※㍉単位
だから運転しながら乗ってるクラッチの感覚を体感しないと、その車のベスト半クラは分からないと思います
余談ですが、私の同級生の男子は第２段階の路上運転の初日に教習所から坂を上がって出ないといけないんですが、坂を一気に登って自転車に乗ってたおじさんを引きました
教官と即警察へ…
しかし何故か彼は免許を取り、車も買いましたが一年で三回配車にしました
笑ってはいけないですが、思い出しました
免許は取ってからが毎日本番なので、目先の卒検より、無事取れた後を大事にして下さいね
何よりご自身や他の方の命を意識して下さいね
※同級生がわずか19歳で交通事故に巻き込まれ亡くなったので…

何ぼ何でも・・・エンスト3回も行えば、テクニカルの減点で失格も仕方ないでしょう。
エンストも1回までならOKですね。
落ちた事は忘れる事・・・何時も通りに運転する事。