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スタッドレスタイヤに関する質問です。ヨコハマのIG075の後継モデルは

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1251780509 公開 2024-7-5 14:49:00 | 显示全部楼层 |読書モード
スタッドレスタイヤに関する質問です。
ヨコハマのIG075の後継モデルは登場しないのでしょうか?
当方、昨シーズンまで30プリウス PRIUSに乗っており、その際に使用していたIG60がとてもよかったため、現在のクラウン CROWNクロス CROSSオーバーでもヨコハマのスタッドレスを使用したいと考えています。当初は「最新モデル」といった単純な理由からIG70にする気でいましたが、クラウン CROWNクロス CROSSオーバーはセダンなのかSUVなのか曖昧で、考えるほどに何がベストなのか迷子状態になっております。
使用環境としては、冬季シーズンでも家族でドライブする機会が多く、高速道路も頻繁に乗ります。札幌中心市街のツルツル路面よりも、郊外地方や峠など圧雪路面の走行の方が多いかもしれません。また道東方面へドライブする際など、舗装路面が出ている区間も多々あります。
私が求めている性能に強いて優先順位をつけるならば、『耐摩耗性>雪上性能≧氷上性能>静粛性』といった感じです。
車重に関しても30プリウス PRIUSは1,500㎏弱、クラウン CROWNクロス CROSSオーバーは1,900㎏強と重いため、IG70よりもIG075の方が妥当かと思いつつも、IG075は販売開始が2016年と古く、使用されている技術が2世代も前のモデル(IG50 PLUS)と同等のため、何だかモヤモヤして躊躇してしまいます。
今シーズン前(秋頃)にIG075の後継が発売されれば一発で解決なのですが、発売される場合は何月頃に発表されるものなのでしょか?また発売されない場合、私にとってベストなチョイスはIG075>IG70で間違えないでしょうか?
長くなってしまい恐縮ですが、スタッドレスに詳しいカーオーナーの皆様、どうかご助言をお願いいたします。
keg1224468634 公開 2024-7-5 20:18:00 | 显示全部楼层
クラウンクロスオーバーはセダンと見なしたほうが無難です
最低地上高も運動性も普通のセダンの範疇です
とはいえ重いのも動かぬ事実ですし、氷上より雪上重視という方針ならばSUV用を選ぶのもアリかもしれません
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