今度フォークリフトの免許を取りたいと思っているのですが免許自体は

今度フォークリフトの免許を取りたいと思っているのですが免許自体は難なく取れるようですが運転が上手く動かせるか不安です。
フォークリフトには車と同じでATとMTがあるのですか？
普通免許AT限定をもっています。
MTは最初やってましたが挫折してAT限定に変更して取得しました。
フォークリフトは車のMTのクラッチ操作が上手くないと乗っても動かせないですか？
クラッチ操作が苦手でしたので車の場合。
教習所で取る予定なのですが取得後運転だけしたいので乗らせてもらえるんですか？
車は出来るみたいですが。

■ＡＴのフォーク■
ＡＴのフォークリフトでもペダルは３つあります。
右はアクセル、真ん中はブレーキ、左はインチングブレーキ。
インチングブレーキとは 強くブレーキを踏むほど 駆動側へは動力が絶たれるようになっています。
つまり 走行と荷役を同時に行うからです。真ん中のブレーキを使うことはありません。
■ＭＴのフォーク■
ＭＴは言うまでも無く３ペダルですが 操作に少々コツがいります。
ただ 普通車のように走るだけではないので 制動と同時にエンジンの回転を上げ 爪の動きを早めます。
方法は左足でクラッチ、右足でブレーキを踏みつつアクセルを踏むのです。
車のヒール＆トウに似ています。
シフトレバーは２本。片方は前進と後進、もう片方は１速と２速。
後進の２速から前進の１速など ２本同時に叩き込むこともあります。

フォークリフトは１ｔ未満なら特別教育。１ｔ以上なら運転技能講習です。
厳密に言えば免許ではありません。
ミッションによる区別はありません。あくまで大きさによる区別だけです。
指差し確認 ありません。
はっきり言わせてもらいますが、運転が出来るとか出来ないとかなら 乗せてもらえないと思いますよ。
仕事は出来て当たり前、どれだけ速く正確かが問われる世界なので 操作に自信が無いなら難しいと思います。
後輪操舵はフォークの命です。
後輪操舵だから荷役ができるのです。
普通車でのバックで 思い通りにできないなら多分無理です。
こういう機械は初めて乗って ある程度当たり前に乗りこなせないと 向いていません。 これははっきり言えます。
最初は下手だったけど慣れたら上手くなるなんて 絶対にありません。
そういう人は どんなに努力しても 上手い人の”初めて”と同等以下にしかなりません。
それをセンスと言いますが 重機などを扱う限り 一生付いて回ります。
何の為に練習したいのか分かりませんが 教習所で漠然と乗っても何も身に付きませんよ。無駄です。
もし専属オペレーターになれれば 嫌でも吐くまで乗せられます。
それこそセンスが無いと 血を吐いて辞めていきます。
まぁ、大概の会社はそこまで会社が求めないから 半端なオペレーターが蔓延しているのですが・・・

リフトは「乗る」だけならはっきり言って誰でもできます。
レバーを動かすとどこが動くかも、それぞれレバーの頭に書いてあります。
けれども、「使える」となると相当な訓練が必要になってきます。
例えリフトに「乗れ」たとしても業務の内容に応じて「使え」なければ
資格を持っていても意味はありません。
ちなみにMTのクラッチがどうこう言ってるのではリフトを「使いこなす」
のはおそらく無理です。

受けた事がないので、詳細は不明・・・
AT免許と、限定無しで分かれる教習所がある模様・・
限定なら、限定しか乗れない・・
しかし、取得しても会社によってはMT車しかない場合や
様々な式のフォークがあるので、適した免許取得が必要になると思う。
人によりますが、フォークは指差し確認に大声で確認が必要なので
声を出せないと減点とかある模様・・
また前に爪があるし、後輪が動くので運転は難しい・・
（それを練習、覚えるための教習ですが・・・）
取得後の練習はさせてもらえないと思う・・
自動車とは異なり、安全衛生特別教育規程等法律？が異なる・・

フォークはATだった記憶が

ちなみに、クラッチ操作なんかは、誰でも最初は慣れないものです
諦めないでいれば出来ていたと思います