と言うか、BLITZのPower Con付けてるなら、BLITZのThro Conを付けないと、勿体ないと言うか、連動しないですよ。
BLITZのThro Conに、Power Conを連動（Power Con に付属のThro Con 接続ハーネスにて）させれば、Power Conでのブーストアップによるエンジン負荷を考慮して、スロットル開度を制御してくれますが、他社製のスロコンでは、別々に独立して動作することになるので、何が起きても不思議では無いように思います。
しかも、BLITZのThro Con の方が、パターン数が多いので、好みの挙動も、見付けやすいと想いますよ。
俺は、NAエンジンなので、Thro Conのみですが（近年、NA用のPower Con もリリースされた様ですが）、こっちを選択して正解と想ってます。
