車の運転席って日本だろうと外国だろうと、左右どちらかに偏ってつけてる理

車の運転席って日本だろうと外国だろうと、左右どちらかに偏ってつけてる理由ってなんですか？真ん中のほうが見やすいと思いました。
免許をとり早三年、通勤などで頻繁に乗っていますが、い
まだに車の感覚がつかめません。全く乗らなかったといっても長くて3ヶ月くらい。中で乗っているのと外で見ているのでは、見ている視点も違うし、車の大きさとか内輪差や外輪差うんぬんいわれても、どうやったらみんな身につけてるんですか？特に左側がよくわかりません。車線変更、バックも苦手です。
しかし、車がないと他の交通機関が融通きくわけじゃないから生活には必須なんです。世の中車持ってない人や運転しない人たくさんいる中で、こんなに運転していても、車運転できなくて苦手＝人として基本的な部分が欠落してますよね？
たしかに免許とるのも３ヶ月かかったし、適性検査も引っかかりました。運転するだけで目の前の道を他の車気にして走るだけで、神経使います。頭いっぱいいっぱいになります。だから速度は法廷速度です。せかされて焦るともうそれだけでいっぱいいっぱい、だめです、話しながらだと話に集中して運転集中できなくなるのでだめです。逆にウキウキしながら、例えばこれから遊びにいくぞと楽しみつくるとテンション高くなって運転集中できなくなります。平常心で運転集中するというのが、なかなか難しい。上達法教えてください。

大凡、前席２名、後席２名の振り分けが使い勝手が良いからでしょう。
前席１名ではドアを開いて着席までの移動が長く成るでしょ。
運転に慣れ無いのは個人差が有るからしょうがないでしょう。無事故であるならそれでいいじゃないでしょうか。
車の運転は本来理屈の塊ですが、停車させて考えて走りだす事はしませんよね。「動物的な感覚で反応するだけ」が運転なんですよね。考えるものじゃないです。頭の中で「経験的情報の蓄積整理箱」が機能していないのですか？

そりゃ何も考えずに運転してるからだろ
普段から考える癖を付けねえとこうなるっていう良い見本だな

タイから輸入しているトゥクトゥクが、センターハンドルです。
昔のダイハツミゼットのデザインに似てます。

真ん中だと死角が増えますね。
F1マシンのような車でしたら大丈夫ですけど、
一般車では難しいと思います。
運転苦手にアドバイスですが、
バックミラーどれだけ見ていますか？
前方に注意するのは当たり前ですが、
後方見るのも同じくらい必要です。

ならセンターシートの車でも買えば