教習所自動車免許MTAT①今教習所でMT免許を取ろうとしていて、第一

教習所 自動車免許 MT AT
①今教習所でMT免許を取ろうとしていて、
第一段階の所内でのアクセルを少し踏んで踏んでる状態から半クラにして離すことが3時間練習してもまともにできません・・・
一時停止のたびにアクセル少し踏んで半クラしたり、坂道、バック、駐車など他にも覚えることがありますが、
15時間で所内の技能を終わらすにはどのくらいまでに発進をうまく出来るようにしとかないといけないでしょうか？
②後2度ほどやってもクラッチ操作がうまく出来なければ、ATに変えようかと思うんですが
ATはクラッチがなく、ギア？を状況に合わせればアクセルブレーキだけでいいんでしょうか？
この２つについて回答お願いします

たった３時間の教習で諦めモードに入って一生物の免許を条件付きにするのかい？
勘違いしてるようだけど、ＭＴ教習で苦労してる人はＡＴ教習でも苦労するよ。
感覚の問題だから。
そのままＭＴ車で頑張ってみればいい。
ＭＴ車なんかアホでも乗れる。

① 極論を言うと、最後のみきわめでスムーズにできるようになっていれば、
それまで多少下手でも問題なし。
たった３時間で覚えられる天才なら、別に教習所に通わなくても
一発試験で試験場に免許を取りに行くほうがいいし。
それよりも安全確認のほうを真っ先に覚えるのが重要。
② クラッチがなく、ではありません。
「クラッチの操作は車が自動で行う」のがATです。（細かいことは色々ありますが大雑把に言うと）
だから、クラッチ「ペダル」がないんです。
アクセルとブレーキだけでいいか、という質問であれば、「そうです」と答えますが、
それ以外の部分で時間数をオーバーする人のほうが多いです。

半クラッチ操作の仕方http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n158208
エンジン音の変化で半クラッチ状態かどうか判断する
ビデオ参照http://video.search.yahoo.co.jp/search?ei=euc-jp&fr=slv1-ytpprn&p=MT%BC%D6&yz=1
ＡT車はクラッチ操作、変速操作もない、遊園地の電動カーと同じ操作です

貴方にも、できます。
私は、二時間位コース走りませんでした。発進して、加速、ギアチェンジ、減速して停止をひたすら練習しました。
苦手なら、この練習したいとアピールすること。無理にコース走らなくて大丈夫。複数やろうとすると混乱すると思います。

これから何百回と発進するわけですので、とりあえずエンストしなければ今のところＯＫ。
「体で覚える」とはまさにこのこと。
ＡＴ限定の選択も今の世の中アリですね。必要になったら限定解除すればいいわけで。

１
心配しなくても教官が判断してくれますよ。
２
そうですよ。
生涯ＭＴ乗らないならこちらで良いと思います。