普通自動車免許の路上試験中、ＡＴ車の場合ですが交差点での待ち時

普通自動車免許の路上試験中、ＡＴ車の場合ですが
交差点での待ち時間が長い場合はＡＴのポジションは
サイドブレーキ+ｋニュートラルでしょうか？パーキングでしょうか？
それともフットブレーキでドライブでしょか？
補足spaceshuttle1900さんアドバイスありがとうございます。
確かにおっしゃる通りです。
補足させていただきます。
今回は普通二種免許を一発試験で受けようと思ってます。
一種免許の時はMTでしたが、今回はＡＴ限定です。

補足します。
踏み切りで電車の通過待ちでは、
シフトはパーキングで、パーキングブレーキもありでしょう。
電車が通過してから、ゆっくりとシフトチェンジでドライブで発進もいいのでは？
信号待ちでは、前触れもなく信号は青に変わるので、いつでも発進できるようにドライブで、フットブレーキで待ってはどうでしょう。
普段からニュートラルにする癖が付いていないのに、たまにすると、うっかりニュートラルでアクセルを吹かして恥ずかしい。
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免許を取得して、自分で運転するときは好きなようにすれば良いでしょう。
質問の内容でどれをとっても車は止まっていられます。
間違ってはいません。
試験は特別です。
教習中はどのように習ったのですか？
わからなかったら、教官にたずねましょう。
知恵袋や、自分で判断すると減点になるかもしれませんよ。
合格するまでは、納得できなくても我慢です。

一種だろうが二種だろうが試験だろうがなかろうが、停止を含めた走行中にＮレンジへ入れるなんて運転方法は無いと思いますよ。

ハンドブレーキ、ニュートラルでは試験官に２０年早いと
言われるでしょう。
信号待ちで時間が多少長い場合でもＤレンジ、フットブレーキ
の方が試験官に対する心証は良いです。

サイドブレーキ＋ニュートラル、パーキング・・・・練習中にそのように習ったのか。
普通はフットブレーキだけで待ちだろうが・・・・
違うと思ったらなぜに教官に聞かないの・・・。