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なぜAT限定なんて免許があるのでしょうか?昔も苦手だった人はいたと思う

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oge1146827770 公開 2013-9-5 22:52:00 | 显示全部楼层 |読書モード
なぜAT限定なんて免許があるのでしょうか?昔も苦手だった人はいたと思うけどみんな頑張って普通免許とっていたのに、自分も最近の人だけど最近の奴らはすぐ逃げて、AT車で車の性能をいかにも自
分の運転が上手いと勘違いしてるやつとか、そんなやつが運転するからコンビニに車で来店するやつがいるんだよ。(AT限定関係ないですが)時間、値段そんなに変わります?なんで普通免許を限定するのでしょう?
1152303327 公開 2013-9-7 13:12:00 | 显示全部楼层
導入以前は教習所に入っても免許取得できない人が結構いたんですよ。
特に女性の免許取得率はAT限定導入後、飛躍的に上昇しました。
昔はみんな頑張ればとれた、というのは間違い。嘘ですね。
この点を皆さん無視されますが、いちばん重要な点です。
AT限定導入で希望すれば誰でも免許をとれるようになったのは大きなメリットです。
それで事故や死亡者が増えたとしても、それ以上に大きな経済効果が得られるということでしょう。
実際そうなのです。
1151300496 公開 2013-9-6 16:08:00 | 显示全部楼层
基本的には障碍者のためですね。
AT車は特注品を作れば、手だけで運転できる車も作れますから、下半身が不自由な方でも運転できます。元々、AT車は片手だけでも運転できますからね。
絶対にギア操作できないと免許が取れないとなると、障碍者の社会進出が妨げられるという理由からです。
mis1046564064 公開 2013-9-6 12:56:00 | 显示全部楼层
At車限定免許を創設した理由は、MT車特有の事故が多発して、メーカが安全で渋滞道路でも運転が楽なAt車を開発して安価に販売したこと、運転が苦手な、初心者、女性、高齢者でも運転ができるためとAt車の普及のためです
自動車が贅沢品から交通が不便な田舎では必需品だからです
そのため運転が苦手な人でも運転ができるAt車を推奨したのです
大型MT車、マイカーAt車を40年運転していますが、At車の普及で交通渋滞の緩和、坂道発進で滑り落ち後続車への衝突事故、踏切内でのエンスト事故、セルモータで店頭ガラス突入事故、坂道駐車による無人暴走車事故が大幅に減った
MT車全盛時代は路上でエンスト、人力で路肩に押す光景がよく見られた、坂道ではエンスト、後続車への衝突事故、踏切ないでのとじこめ事故も多かった
ypo1146386393 公開 2013-9-6 09:41:00 | 显示全部楼层
はっきり言うと、体が不自由な人のための免許ですね。
しかし、区別するのも無駄なんで免許は統一して、
MT車が運転したい人はオプションで教習受けたりして
勝手に運転していればいいと思いますね。
変速操作が手動になるだけの話ですし、
教習所でマスターできる人もあまりいないでしょうから。
例えば、免許取得から何十年も運転しないで運転技術が失われても、
免許は無効にならないわけで、それと変わらないです。
spa121948918 公開 2013-9-6 09:20:00 | 显示全部楼层
障碍者が多いんだよ。 身体ではないほうの。
1151907174 公開 2013-9-6 08:56:00 | 显示全部楼层
どれだけ安全に運転できる能力があっても、体に不自由があればMT車に乗れねえ事もあるだろ
同意を得たいだけなら最初からそう書け
嘘でも何でも、いくらでもオメエに都合の良い事を書いてやる
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