MT車の免許取得に挑戦中の者ですが、カーブの際、ブレーキをか

MT車の免許取得に挑戦中の者ですが、カーブの際、ブレーキをかけて減速しますよね？
そして実際に曲がるときにはもうブレーキを踏んでないと思うのですが、この時は何も踏まずに曲がるのでしょうか？
アクセルを踏んでないと止まってしまうとかそういう事は無いのでしょうか？

カーブの手前で減速、カーブ内は惰性で行くんですよ。
原則カーブ内でブレーキは踏まない事ですよ。
サードに減速していれば無理なくカーブは通過できますよ。

じゃあクラッチ踏んでれば 曲がる度に

で、教官はなんと回答してくれましたか？
何で隣に座ってる教官に聞かないの？何しに教習所に通ってんの？

ペパードライバーです、なので教習所で教わった通りの操作しか出来ません。
教わったまま回答します。
１．走行速度、カーブのキツサ、カーブまでの距離や道路状況によっては、ブレーキをかけません！
カーブの出口が見えない、または道が混んでる、こんな時は早めに減速してギアを落とすよう言われました。
出口の先は渋滞しているかどうかなどわからず危険です。
減速って言っても早めにアクセルペダルから足を離し、エンジンブレーキを使って減速してギアを一つ落とすだけでした。
※でないとノッキングしたりしますので…教官にギア落とせと怒られました

２．カーブが緩やかで先が見えていて道も空いていたら、
ブレーキを踏んで自分が安全と思える速度に調節してカーブの入り口に入ります。
その後、カーブの出口あたりでまたアクセル踏んで加速です。

ゆっくり走っている状態で、やたらめったらブレーキ踏むと後続車は混乱するしイラつきます…
って、バイクを運転している時、前を走る車がカーブのたびにブレーキ踏むと渋滞？？？って思ってます。
MTであれば、停車以外とよっぽど速度を出していない限りカーブでは踏んだ記憶がないです。
その代りAT車の体験教習の時間は踏みまくりました。エンブレ効かないので…
ゆっくり教官に確認した方がベストです！
卒検に受からない事にゃあ～ダメなので。まずは教習所の教官の言う通りが基本なのでは？？？

ある程度の速度がでており、
適正なギアに入っているなら、
車はとまりません。
クラッチを踏んでいれば、
余程の低速でなければ、
これもクルマはとまりません。
ただし、カーブ中は、
・手前で減速
・手前で適正ギアにシフトダウン
・カーブ中は、軽くアクセル
もしくは、
・カーブ中は、半クラッチや、
断続的なクラッチのON/OFF
が基本かとおもいます。

あなたは一定のアクセルで速度を維持できますか？
できるなら その状態で走行してください。
あくまで 外周路などでカーブ後の直線もそのまま走行する場合です。
カーブ後の交差点での右左折やクランク・Ｓ字等への進入が控えている場合は それに従って確認合図、減速、進路変更をしてください。
距離やタイミングは指定どおりにやってください。
速度を維持する為のアクセルをパーシャルと言います。
これが出来ない人は 単純な直線道路上で加速と減速を繰り返します。
これを気持ちの悪い運転と言い、本人は気付いていませんが同乗者には苦痛です。
上手に加減して 一定速度で曲がり 直線では指定速度まで速やかに加速して その速度を維持しましょう。
これを”メリハリ”と言います。
なんだかハッキリしない運転は 教官の心証が悪くなりますよ。