運転免許(普通車、AT)現在合宿で運転免許を取っている最中の20

運転免許(普通車、AT)
現在合宿で運転免許を取っている最中の20代後半、女です。
(周りの友人知人は少なくとも高校～大学生のうちに免許取ってまして、この年齢で取るのは遅いだろうというのは十分理解しています^_^;)
第一段階(場内コース)の技能教習が下手すぎて、既に当初の予定を1週間近くオーバーしており、実は今日仮免試験だったのですが緊張で狭路Ｓ字で脱輪→技能試験一発失格になってしまいました(ρ＿；)
(同じ日に大型、中型、普通車MTの人も含め仮免受けた中で唯一の不合格でした)
明日補修教習を1時間受けて、明後日再び仮免なのですが、本番に弱いというか練習では通れるのに(確かに成功率はあまり高くないですが)本番だとガチガチになります。
決して運動神経が良い方ではないので緊張するなと言われても無理というか……
(結果発表でだいぶ泣いたのですがまたこれを書きながら泣けてきました)

明後日には必ず合格しないとと思うのですが、どうしたら緊張せずにいられるでしょうか？
アドバイスなど是非よろしくお願いします。
(わかっていたけど結構凹んでるので批判などはできればご遠慮ください;;)補足iso14440さん
脱輪は狭路Ｓ字の最初の左カーブで、(確か)左後輪が落ちました。
(慣れない雨運転(むしろ初だった)な上にテンパって頭真っ白になってしまって記憶が曖昧ではありますが)
アドバイス通り、明日の練習では尚一層ハンドル操作に気をつけようと思います。
そして明後日には必ず合格できるように頑張ります。

失敗した場所を見に行きましたか？失敗した原因を考えましたか？またそれぞれのシーンは頭の中で整理出来てますか？
ただがむしゃらに、或いは言われるがままにこなすだけではなかなか上達しません。なんでしくじったのか分からないまま何度受けても勿体無いだけです。
前ばかり気になって早く切りすぎたら後ろがドスン。こういう場合ならハンドルを遅めれば良いことが分かります。前を落としたのなら速度に対してハンドルが間に合ってなかったから。この場合は速度を緩めてハンドルにテンポを合わせましょう。そうやって考えて下さい。
ご指名恐れ入ります。本番では、S字などの課題に進入する時には、頭のモードを切り替え、うんとゆっくりとしたテンポで入りましょう。速くやって褒められるのはサーキットです。課題に時間制限も敵もありません。自分の頭と手足が処理出来るスピードでやればどんなに遅くたっていいのです。一つ一つゆっくりこなしていけば大丈夫です。

素朴な疑問なんですが、左のミラーは、ちゃんと道路が確認できる角度に調整してますか？そして、ミラーであとどのくらい余裕があるのか見てますか？
車両感覚が掴めていないのに、見もしないでハンドルを切れば、運次第の一か八かの勝負になりますよね？
何のためにミラーが付いているのか、分かりますか？
私は、運転席側はミラーの1/2～2/3位は道路が見えるように、助手席側は2/3は道路が見えるように調整してますよ。ガードレールの上部が、助手席側のミラーの上部ギリギリに見える感じですね。
空を確認しても、何の役にも立ちませんからね。
このくらいにすれば駐車場等でバックで停めるときに、助手席側の路面の白線が見えるので、それに合わせて一発で停められます。
見ながらゆっくりと動かせば、脱輪なんて有り得ません。見ないから脱輪しちゃうんじゃないですか？

俺も本番に弱いので、足がガクガクでした。
しかも、MTだったので、エンストの連続。。。笑
そして、仮免もいきなりエンスト！
それから、もういいやって気持ちなったとたん気持ちが楽になってノーミスでいけました。
まったくアドバイスになっていませんが、がんばって下さい！