２種免許って具体的に何をするんですか？ - 乗り心地とか重視するんです

２種免許って具体的に何をするんですか？
乗り心地とか重視するんですか？
アクセル・ブレーキの使い方が上手いとか変速のショックを極限までなくすとか・・・
取った人～ どんなことしました？

二種免許の教習は普通一種と変わりはありません。
バスになると車の構造自体が違うので多少躓くと思います。
二種免許に共通して言える事はお客さんを乗せる想定で教習します。
バスやタクシーの場合は、お客を乗せる降ろすを繁盛に繰り返す為に発車、停車時のドアの開閉操作があり、バスもタクシーも自分の座席寄りも後方からお客さんが乗降する為、後方の目標物に合わせて停めるのが少し難しいと思います。
タクシーは良いとして、バスなら何メートルも後方の扉をバス停に合わせて停めなければなりません。
然し、バスやタクシーは就職してから何ヶ月も研修があり、教習所では所詮基本的な運転操作しか教えてくれません。

アクセル・ブレーキの使い方が上手いとか変速のショックを極限までなくすとか
→はい、その通りでした。遠心力をかけないように止まり、発進するよう、指導されました。

場内では鋭角。あとUターンと、多少戸惑うのが、駐停車禁止だらけの場所で、「この辺で適当な場所に停めて」と言われること。客扱いでの停車が認められている場所を頭に叩き込んでおくことが要求されます。
あと変速ショックは論外ですが、今時のタクシーはオートマチックです。だいたい八割程度の教習生は二種のオートマチックを選択されるそうです。(私はマニュアルを選択しましたが)
あと、「二種は、一種の正確さプラス二種ならではのスムーズな運転と流れに乗る技術」と、事前に市販の参考書でアドバイスを受けましたが、実際の教習や試験では違いました。あくまで一種の延長の、いわゆる、ヒヨッコ運転手の「教習所向けの運転」でないとダメです。もちろん一種受験生並みのミスをしてよいわけではなく、「より正確に」ですが、運転の「手慣れ感」はジャマです。

二種って一種と同じ事をするのですよ。
合格点が一種と違うだけですよ。
貴方の言う変速ショックなんて持ってのほかですよ。
難しいのは更新を一回すると言う点が難してる所なのです。
三年間に自己流が身につき抜けない人は二種は合格出来ないですよ。

二種取ってタクシーに乗りましたよ。

普通一種と同じことをもう一度。