夜間教習は、難易度が格段にあがるのでしょうか？ - 昨日路上２時間目にして始

夜間教習は、難易度が格段にあがるのでしょうか？
昨日路上２時間目にして始めて夜間教習をやりました。
場内でも夜間は全く体験したことがないので、初めての経験です。
繁忙期でやっと取れた技能予約だったので、
選択権が無く仕方ありませんでした。
路上１時間目は昼間で、不安とは裏腹な一通り運転できていたので
気分をよくしていたのですが、
昨日はかなり困難な運転を強いられました。
夜間なのでそもそも前方の視認性が格段に悪く、
センターラインも明確に視認できないし、
曲折の時も巻き込み確認しようとしても、そもそも夜間で格段に視認できないので
確実に把握できませんでした。
サイドミラーで巻き込み確認しようとしても、後方が真っ暗で、
バイクならフロントライトで見えますが、自転車は見えないという状況です。
前方に自転車や歩行者が横切っても「怪しい陰が通り過ぎた」程度の把握でした。
小道に入ると前方がカーブなのか？二又に分かれた分岐道路なのか？
そういう判別も凝視しないと、かつ把握に時間がかかり、
カーブのところを分岐と勘違いし、ウインカーを出して教官に静止されるシーンもありました。
視認しずらいので、バックミラーも凝視してしまい、その行動で、若干対向車側に車が傾いてしまい、
教官に制止され、この時が一番昨日の運転で恐怖を感じました。
昼間とは桁違いの恐怖感と不安感がつきまとい、
第一段階で徹底されていた「安全確認」「安全走行」がほとんど機能されていなかった印象で、
非常にまずいドライビングだったと思います。
夜間なので前方車両のブレーキランプに注意がいきやすい、
前方道路の信号状況が目立ち、適切なギア変速を前もって準備できる。
などの利点はあったものの、昼間に比べてデメリットばかりが際立ちました。
親は、路上２時間目で夜間走行をするなんて無謀すぎる。
と指摘されましたが、経験としては良かったかなと思いますが、
昼間との難易度の差と運転疲労で、夜間教習はしばらく差し控えたい（やるとしてもなれた終盤で）
と思いました。

話が冗長になりましたが、教習生によって夜間走行と昼間走行では難易度に差が生じるものなのでしょうか？

夜間走行は、教習生によって難易度が生じるのではなく、全般的に
難易度が高いです。
前照灯の照射範囲は昼間時に比べて狭いですし、道路標示も判別困難、
無灯火の自転車も見にくい、速度感覚も違います。
その上雨天時はさらにルームミラー、ドアミラーは本来の役目を
果たせませんし、危険極まりないです。
ただしそうだからと言って、運転免許取得後は夜間走行も避けて通れません。
ですので徐々に慣れていく必要があります。

夜間はヘッドライトで照らしているだけですから、
太陽光で照らされた昼間とは大違いでしょう。
視認範囲が異なりますんで。
私は夜間固定＆凍結路面の教習でしたが、
公道ではどうなるかなんてわかりませんから、
最悪条件の教習で、とても良かったと考えてます。

難易度ではなく危険度が増します。

夜は疲れますよね～。
私は限定免許取得者ですが、合宿で取ったら初日からいきなり夜で泣きそうになりました。
逆に仮免取って路上に出てからはセット教習ぐらいかな？しか夜運転の機会がなかったので、免許取得後通勤で初めて１人で夜運転したときは緊張しまくった思い出が；
あと、教習所行ってる間はほとんど雨とか天候不順の運転も機会がなかったので、そういう面でも実際１人で乗り始めてビビりながら乗ってましたね～。
今はだいぶ慣れましたが。

昼夜によって運転の難易度は変わりません。
両方で一つですから、明るいうちだけの限定免許がないのですからね。

天候や時間帯で難易度は変わりますね。私が一番嫌いだったのは夜で雨が降っているときです音は聞こえ辛いし、視界も極端に悪くブレーキの感覚も変わるので昼間の晴れの日の10倍は疲れた気がしました。
昼間でも下校時間とかさなれば子供の飛び出しや自転車など巻き込みなども気を使いますね。１２時前後が交通量的にも一番乗りやすそうに感じます。
私が車校の近所だったせいか夜間乗らないかと電話まで来ていたせいで路上の9割は夜間だった気がします。実技試験や高速教習いがい昼間乗った記憶がありません・・・。