BMWのMモデルは、何故ノーマルモデルと比べて全然違う味付けにできるのでしょ

BMWのMモデルは、何故ノーマルモデルと比べて全然違う味付けにできるのでしょうか？
ステアリングの重さやアクセルレスポンスなど運転するとノーマルモデルとは全然別物で、驚きました。
M社が開発しているとはいえ、同じBMWですよね…。

全然違う味付けにできるのか
というより、全然違う味付けにするのがM
400万から2500万の振れ幅があるＢＭＷは
ユーザーに必要なものを提供する為に 別物の
マシンを造り、自分の求めるものを選んでくれ と裏切らない車を造る会社。

BMWのM アウディのRS メルセデスのAMG
これらの車は特別仕様で そのままサーキットに乗り入れできる車です。

外観は同じ様に見えて中身は別物。
それをコンプリートカーといいます。
コンプリート仕様は外観だけです。
メルセデスのAMGも同じです。

簡単に言えば同じモデルを使ってるだけで中身が別物だからです。
日本車で言えばヤリスとGRヤリス、スカイラインとGTR(35以前)の違いです。

その分ベースモデルよりお高くなっているよね｡
ヤリスとGRヤリスだって名前こそヤリスだけど販売価格は倍以上､その分様々な所に手を加えられているんじゃないのかな｡