スバルのインプレッサgdbの純正から付いてるアンチラグはどのようにエアー

スバルのインプレッサgdbの純正から付いてるアンチラグはどのようにエアーを導入してるのですか?
iscとかですかね?
あと、燃焼遅らせて燃やしてるんですかね?

GDBの純正アンチラグは、
アクセルオフでもスロットルが全閉しない様にスロットルボディを細工出来て、そいつでエアを供給している。
アクセルオフ時でも、とある気筒の燃料噴射+点火カットで生ガスを流して、続く気筒をリタードで燃やしながらエキマニ内に流して着火させてますな。
GDBのアンチラグの動作をレー探のモニターで見ていた事あるけど、
リタードは20度とか超えていたし、アクセルペダルを放してもスロットル開度5%とかで燃料も噴射してた。
超簡単に書くとこんなもんですかね。