AT限定免許について。 - ①1991年にAT限定の免許が導入された理由って

AT限定免許について。
①1991年にAT限定の免許が導入された理由って何なのでしょうか？
②日本以外の国でもAT限定免許ってありますか？
③AT限定免許が普及したことにより、事故が増えたり等の問題起っているのでしょうか？

１：免許人口が減って税収が減るのを極力防ぐ為。官僚の都合です。
２：恐らく無いと思います。（条件等は存在するかも知れませんが）
３：もちろんです。明らかに技術低下が起因する事故は増えてます。

１．欧米諸国に見習い、運転免許の取得を容易にする規制緩和と、排気ガス規制がしやすい安全運転ができるＡt車の普及のため
2.,ドイツ、フランス、韓国、オーストリア、スェーデン、ノルウェー、オランダ、ポーランド、トルコ、イギリス、アイルランド、スペインエストニアなど多数の国のありますhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%9E%E3%83%81%E3%83%83%E3%82%AF%E9%99%90%E5%AE%9A%E5%85%8D%E8%A8%B1

3.ＭＴ車全盛時代の１９６５年頃は年間交通事故死者数が１万6000人もいたが、シートベルト、エアーバックなど安全装備、オートマ車の普及により年間交通死者数は現在6000人と３分の一まで減ったhttp://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n165223

夫婦で大型自動車免許で大型ＭＴ車マイカーＡt車を44年運転していますが、Ａt車限定免許の普及で運転な苦手な人でもそれなりの安全運転ができるので渋滞道路の混雑緩和、エンスト事故がなくなり、一番はＭＴ車特有の事故が無くなり、Ａt車限定免許は歓迎します，そのため子供にはＡt車限定免許を取得させ６年間マイカー通勤ゴールドです

①AT車の普及率が７０パーセントを超えたため警察庁がAT限定免許を導入したらしい。
②ヨーロッパやオーストラリア、中東、東南アジアの一部の国、カナダ、南アフリカくらいらしい。ちなみにヨーロッパはほとんどMT車でAT車が極端に少ない。
③MT車と比べてエンストしないという点では安全だが、AT車でもアクセルとブレーキを踏み間違える人もいるため注意する必要がある。

私の学生時代の同級生の何をやらしても丸出ダメ男は幼い頃からクラスメートの足を引っ張りまくりました。
運動会やクラスマッチでは彼が原因での敗戦が続き友達もいなくクラスでは干された存在でした。
私の別の同級生が高校卒業後の彼と偶然再開したのは自動車教習所で、彼はほとんどの男子生徒がＭＴ車で受講する中、１人ピンクの教習ファイルを持っていたそうです。
そのピンクのファイルというのはＡＴ免許のファイルです。
その噂がひろがり、私の同級生の間ではＡＴ免許は彼のような何をやらしてもダメな男が取る免許であると認識されました。
最近の彼はＡＴ免許のコンプレックスからかＡＴ免許を広めようとする活動をネットでしているようです。
ＡＴ免許でも困る事など何もない、先進国にはＡＴ免許がある、カナダでは９８％の国民がＡＴ免許を取得している、などと嘘を並べてはネットでＡＴ免許を正当化しているそうです。
また、彼の口ぐせは「間違った回答をする前にソースくらい載せるべき」とソースを載せて回答するのが大好きのようですが、知恵袋の回答者を見てわかるようにネットの情報が１００％正しくないという事はわかっていても絶対に言いません。
信憑性もない自分の都合の良いＡＴ免許の情報だけをピックアップしてＵＲＬを貼り付け、閲覧者を混乱させるなどしながら自分のＡＴ免許の恥ずかしさを紛らわせているようです。
あなたに洞察力があるのなら、どの回答者がＡＴ免許コンプレックスを抱えているか見極めるのも容易い事でしょう。

①障碍者の社会参加への取り組みの一環で創設されました。同年の10月の国会審議で議決されています。
②アメリカ圏の国では多いですね。ヨーロッパ圏では制度そのものがありません。
③踏み違いなどはATの車両特性そのものでしょう。一部ですが人間として欠陥がある者が運転しているんだから事故の発生率も上がるのではないかな？

任意保険料が上がる理由を考えれば事故は増えてると考えるのが正しいです。
正確に言えば事故として登録されない軽度の事故（任意保険の支払い）が増えてるという事です。
クラッチ操作が無い分楽に免許が取得出来ますからね。