MT車の運転について - 私は現在車校に通っていて、MT車を選択し

MT車の運転について
私は現在車校に通っていて、MT車を選択しています。
姉が２人いて、２人ともMT車を全てストレートに合格しているのですが、私は人一倍どんくさいのか焦りすぎるのか、手足がAT車よりもバラバラに動く運転にパニックに陥ってしまって、毎回毎回先生に申し訳なくて落ち込んでしまいます。
人は人、私は私なんだし、落ち込んでる暇があったらイメトレでもなんでも練習しろ！と自分に言い聞かせて頑張ってはいるのですがなかなかうまくいきません。
最低乗車時間の１５時間のうち６時間乗ったのですが、項目はまだ半分もいっていません。
そこでMT車の免許を取った方に質問なんですが、最初の頃どんなことに気を付けて乗っていましたか？
それから一つ教えていただきたいのですが、直線道路から左に直角に曲がった時、ハンドルを２回(最後まで)きった状態で入り、またすぐに右に曲がったあと直進するという練習をしたのですが、最後の直進でハンドルを２回転戻しながらクラッチでギアをセカンドに入れるという場面でパ二くってしまって…。
半回転や１回転なら難なくできるのですが、２回転戻しながらギアを変えるときのコツみたいなの、よろしければ教えてください。
教官は女性で大変優しい方なのですが、６時間乗ってここまで上達しない私に呆れてるのではないかと本当に申し訳ないです…。
先生に聞いた方がいいのは重々承知してますが、GW明けにしか授業がないので私の解り辛い文章に答えていただける方いらっしゃいましたらどうか回答お願いします。
AT車にすればいいのでは？と思われるかもしれないのですが、本当に一生懸命頑張ってMT車を取りたいです。
閲覧ありがとうございました。

AT全盛の時代に貴重な女性ですね。
僕が免許を取ったのは、もう20年近く前なので、ちょっと記憶が怪しいですが、参考になれば。
ちなみに今もMT車に乗ってます(笑)
僕もどんくさい方で、同時に2つのことをやるのが苦手でした。
なので、免許を取る当時に気を付けていたのは、できるだけ１つの操作だけをするという事。
ハンドル操作と同時にギヤチェンジは、まずやりませんでした。(今は時々やりますが)
やってたのは、ハンドル操作に入る前に減速してギヤチェンジは終了させてました。
今回の質問内容でいくと、左折前にはセカンドに入れた状態です。
１つ１つの操作に馴れれば２つの操作を同時にやってもパニックにならないと思いますが、そうでないうちは難しい気がします。
時間がかかっても焦らず頑張ってくださいね。

ハンドルを２回転とか半回転とか１回転とかそういう
やり方覚え方すると何時まで経っても上達しませんよ
ハンドルは何回転ではなく行きたい方向を見て自然に
ハンドルを回してるが普通だよハンドルを何回転なんて
考えてると路上では曲がり角の大きさがまちまちだし
対応でなくなるよ
それに交差点の左折ではハンドルを切る前には減速と
シフトダウンが終わってるが基本だし
最悪はハンドルが戻って車体が安定してからじゃない。

ハンドル戻しながらシフト操作する必要はないです
曲がり終えてからハンドル戻して直進しだしたら変えればいいです。
そもそも普通に運転していてハンドル切った状態でシフト操作するのはレーサーくらいです

＞人は人、私は私なんだし、落ち込んでる暇があったらイメトレでもなんでも練習しろ！と自分に言い聞かせて
これが一番ダメ
ちゃんと｢できる｣ヒトのイメージと質問者さん(｢できない｣ヒト代表)のイメージは全く違いますから.... もっと｢できない｣ヒトになります
＞AT車にすればいいのでは？と思われるかもしれないのですが
質問者さんのような｢ヘタレさん｣のためにAT限定免許は存在しているのです
＞本当に一生懸命頑張ってMT車を取りたいです
｢理想は高く、妥協点は低く｣で行きましょうぜ、人生は....
｢ないものねだり｣はみっともないです 実力がないことを受け入れ諦めてください