自動車の購入を考えてます。車の詳しい方のアドバイスをいただけな

自動車の購入を考えてます。
車の詳しい方のアドバイスをいただけないでしょうか?
現在は14年目（10万キロ）のTOYOTA Wishに乗ってますが、来年車検のタイミングで乗り換えを考えてます。
車の用途
①主に街乗りで、年間走行距離は4000キロ以下程度
②数ヶ月に1回程度、キャンプに行く。
③運転手をあわせて2人しか乗らない。
④安く抑えたい。
N-BOXのようなハイトールワゴンがいいのでしょうか?
年間走行距離が少ないので、新車より中古車を購入して乗り潰すほうがお得でしょうか?
それとも、今の車で困ってないので乗り続けた方がいいのでしょうか?

私は23万キロオーバーのウィッシュに乗ってます。スーパーハイトワゴンも所有しています。自分が本当に乗りたい車が無いし、気に入っているので乗り続けています。本当に欲しい車が出てくるまではずっと乗っていくつもりです。乗り潰すのが経済的に吉だと考えています。

大半の人の買い替えは理由は
故障よりも古臭くてみっともない。です
そう感じないのなら乗り続けた方がお得だと思います

乗り続けた方がいいんじゃないでしょうか！？

キャンプが山なら軽自動車の660ccは辛いです。せめてターボが必要です。1300cc、大きい車なら1600cc以上入ると思います。
お得で言うと、10万キロあと５万キロは乗れるので故障なければ乗り潰すのが良いかと。
次は新車はやはり新車である価値が値段に乗ってますので、中古車のほうがお得です。
最近割引もからくなりましたから、ディーラーあげて車の価値を下げないように値下げしないよキャンペーンしてますから、、下取りで結局割り引いてくれるのですが、、
故障が心配なら新古車を、試乗車のお下がりとか、3年で乗り換える人が乗ってたディーラー点検していた車を買うのがお得かと。

私も同じく14年落ちのウイッシュに乗っています。
12万キロを超えた頃にオルタネーター（発電機）のベアリングが破損してベルトハズレ発生、修理にリビルト（オーバーホール済みの中古）をディラーで取り付けて頂き6万円ほどかかりました。
このトラブル発生時、オルタネーター（発電機）とウオーターポンプが一つのベルトで連動されている事を知っていたので、ただちにエンジンを切ってオーバーヒート（焼き付き）を防ぐことができましたが、知識が少ない方はオーバーヒートになっていたと思います（ディラーにも言われました）
現在14万キロ走行しておりますが、6月の車検ではエンジン下部のオイル版からオイルのニジミが発生しておりガスケット交換で8000円ほど必要になりました。
ディスクブレーキのパッド等は自分で交換できる知識がありましたので部品代金（Amazon）のみの3500円で済んでいますが、修理に出せば15000円～20000円はかかると思います。
昔の車とは違って10万キロを超えてもトラブルは少ないですが、燃料フィルターや燃料ポンプ、ダイナモ、ウオーターポンプ等々、こまごまとした部品が順次壊れていきますので、格安の修理屋さんがあれば維持できても、ディラーなどでお世話になれば今後高額な金額になるのでお気をつけてください。
私は格安の車検屋（修理屋）にお世話になっていますので、6月の車検代金はオイル版修理を入れて76000円でしたw
車は乗ってみないと当たりハズレはわかりませんが、ウイッシュは後部座席がフルフラットになるので、車中泊には重宝しています。

2003年式ウィッシュZne10gに21万km乗ってます。
乗り換えない理由として、
１ 丈夫である （定期交換メンテは必須）
2 物も人も沢山積める
3 箱型に比べ、高速やワインディング等でも、安定性や回避性能が高い。
4 万が一の事故でもクラッシャブルゾーンが広い。
5 旅先ホテルでの立体駐車場が利用できる。
6 アイドリングストップ等、近年の余計な装備が無い分壊れにくいし、OBD接続でも不具合が起きにくい。
以上、ウィッシュのメリット。
ライフスタイルに合わせて好きな車に乗れば良いと思います。100万以上かけて新しい車買うのも良し、５０万でリフレッシュさせるも良し。