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スズキジムニーJB238型OBDからブースト計など3種類接続したのです

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sho106182767 公開 2024-8-27 08:58:00 | 显示全部楼层 |読書モード
スズキ ジムニー
JB23 8型
OBDからブースト計など3種類接続したのですが、接続するとキーレスが動作しなくなります。
何か、対策できる方法はありますでしょうか、ご教授よろしくお願いします。
ducp15trghm.png (1.18 MB)
1015549290 公開 2024-8-28 01:01:00 | 显示全部楼层
ODB2の常時接続は止めた方がいい、キーを抜いても短時間でバッテリーのあがる車あります。エンジンかけたあとカプラー差せば全て解決では?そして、エンジン止めたらカプラー抜く
(booさんに同じ)
ODB2延長ケーブルあるので、手元まで持ってくれば抜き差し楽です
sug124246701 公開 2024-8-27 10:43:00 | 显示全部楼层
OBDの分岐はトラブルのタネになることが多い。
例えば規格外のスタブ長を誤魔化すためにターミネーターが入れてあると、これがバスのインピーダンスを規格外まで下げるためバスドライバの駆動能力が不足してしまい正常な通信ができなくなってしまう。
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/2006/15/news014.html
https://protopedia.net/prototype/3254
分岐をやめて1台のメーターのみ接続するか、PivotのLINK GAUGE-Xのように1台のOBDユニットで複数のメータ表示に対応しているものを使用するしかない。
boo101424343 公開 2024-8-27 09:22:00 | 显示全部楼层
乗り降りの際にOBDコネクタを抜き差しする、ポンコツメーターを棄ててマトモに使えるマルチモニタ等を使う。
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