1.5tトラック TRUCKについて教えてください‼︎よろしくお願いします‼︎普段

1.5tトラック TRUCKについて教えてください‼︎
よろしくお願いします‼︎
普段、普通に運転はしております。
(※免許は18歳になってすぐに取得しました。今年で12年目になります。)
車に詳しくは
ないので
いつも乗ってる車種がイマイチわからないんですが…(｡´＿｀｡)
5人乗りの車に乗ってます‼︎
ドライブも好きで、最近になって
自分は運転好きなんだと気付きました(*´ㅈ｀*)♡
近日中に
1.5tのトラック TRUCKを運送する仕事に
就こうと思うのですが、
女性でも運転出来ますでしょうか？
アドバイス頂けたら
嬉しいです‼︎(((o(♡´▽`♡)o)))
お願い致します‼︎補足先日、面接は終えており
簡単に赤帽みたいなトラック TRUCKで運転も見てもらいました‼︎
問題なく、運転出来てるとお言葉を頂きました。
就業先は製菓運搬になります。
トラック TRUCKはＡＴ限定でも大丈夫と確認しております‼︎
ＡＴしか扱ってないと言ってました‼︎
あとは…バックミラーは付いてると言ってました‼︎(•'-'•)

トラック乗りです。
AT限定の免許だと厳しいかも。
運送屋のトラックはまだまだMTが大多数だから。MTなら運転する前に面接でハジかれる。
最近車を入れた運送屋ならATのトラックもあるかも。ウチの会社もATの2tトラックあるし。
トラックの運転は基本的にサイドミラーだけしか見えないから、死角が多い。バックモニターも付いてるのはまだ少ないし。
行き先も仕事によるけど、夜中0時出発、昼間に当日の配達を1・2回やって翌日の積み込み終わって帰りは22時とかもある。
コンビニの配送なんか、道順から店の到着時間から全部決まってる。時間が早ければ店の手前で待機してるけど、遅れたら減給。
荷物壊したら減給、事故すれば修理代も給料から天引き。
仕事によるけど、荷物も軽いモノや段ボール箱ばかりじゃない。
1コ30㎏の段ボール箱を自分より高く積むとか、1本200㎏のドラム缶を積むとか。
動かせないは通用しないんですよ。
荷物壊してゴメンじゃ済まないんですよ。
運転も仕事も出来るかは、あなたの能力と体力とやる気次第だよ。
給料の割に運転手は仕事は厳しいぜ。

女性男性関係無く慣れれば大丈夫です。
菓子配送なら箱タイプになるのでバックミラーが付いててもバックミラーで後ろは見えないはずです。
基本はバックもサイドミラーと目視のみになります。
運転席は前輪より前になるので右左折する場合は大回りするイメージで曲がりましょう。
また、右折する際は車体の長さが変わるので普通車なら行けてもトラックでは事故を起こします。
なので、イメージとしては普通車に乗ってて自分の後ろの車も右折出来るタイミングに右折すると安全かと思います。

私の友人の女性は大型に乗っていました。
身長も低いし力がある訳でもないです。
普通二輪にも乗っていました。
逆に女性だから 何かハンデがあるのか聞きたいです。

運転するに当たり男性、女性の差は無いと思います。
気をつければならない点は、先ずブレーキです。
トラックは普通乗用車と違い、ブレーキが強力に効くようになっています。
ですから、荷物を積んでいない時乗用車感覚でブレーキ踏むと急ブレーキになります。
しかし、荷物を満載した時はブレーキの効き具合が違ってきます。
その感覚に慣れて下さい。
あとはハンドルを切る位置。
普通乗用車は自分のつま先ぐらいの位置に前輪があって車が右や左に曲がりますが、トラックの場合は自分のお尻の下です。
ですから乗用車感覚でハンドルを切ると、後ろのタイヤが脱輪してしまいます。
運転慣れるまでは、ゆっくり走って下さい。

1.5ｔトラックは詳しくないけど、製造業で、時々1ｔトラックで客先まで鉄鋼部品を配送している女性です。
運転自体は普通車とそれ程変わらないけど、配送は普通に運転するという意識だけではダメだと思います。
当然急ハンドル・急発進・急ブレーキは避けないといけないし、右左折や車線変更もスムーズにしないと荷崩れにつながります。
又荷物の状態にあわせて速度を考える必要もあります。
あとは運転も大事ですが、適宜に駐車や車庫入れがちゃんとできるか、的確な場所で退避できるかという事も大切です。
私はちょっとその辺が苦手なのですが…笑
配送先には質問者さんのトラックだけでなく、他のトラックや車が同時に入る事もあると思いますので、その辺りをスムーズに出来ないと、迷惑をかけてしまったりするので…。

毎朝、通勤途中で女性ドライバーの２tトラックとすれ違うよ。
朝6時半には会社を出ているんだろうね。
また、女性のバス運転士も数名見かけます。
まあ、トラックって右前輪の上に座って運転しますよね？
ってことは、車体が長く感じると思うんです。
注意するのは、左後輪の位置を感覚として身につけていただきたいのです。
左折、方向変換、荷下ろし時…かなり腕の差が出ます。
あと、ただでさえ死角が多く、真後ろはまったく見えません。
早めに安全確認して、死角をつぶしてください。
また、左折時にはキッチリ左端に寄ってください。