本日、仮免技能試験に落ちてしまいました…。理由はカーブの時とクランクの時に

本日、仮免技能試験に落ちてしまいました…。
理由はカーブの時とクランクの時にわずかな脱輪に気がつかなかったこと。
そのまま走行を続けてしまいました。
教官いわく本当に僅かだったみたいで
あー気づいてなかっただろうな、と言われました。。
また坂道を登り切ってすぐに左のコースに入る時に少しコースアウト(右に入ってしまう)、
また更に坂道を降りる時に少しコースアウト？したかもしれない為です。
坂道を上った後云々は補習で反復練習すれば大丈夫だと思いますが、問題は車両感覚です。
どうしても車両感覚をつかむのが苦手で、いつもいつも、センターライン寄り過ぎ！と言われ、
意識して左に頑張って寄せると寄せすぎ！と注意されます。
書籍を色々買って、車両感覚とかフロントガラスから見えるラインの位置と自分の位置の
ポイントとかを色々研究しているのですが、やっぱり今回駄目で落ち込みました…。
どうやったら車両感覚をつかめるのでしょうか？

試験お疲れ様でした。
不合格は残念ですが、トントン拍子で卒業検定(一発受験では技能試験)をパスして免許を取った人の方がその後の事故率が高いというデータもありますので、怪我の功名だと思って、あまりクヨクヨしないでくださいね。
さて、車両感覚ですが、ドアミラーに映る車線と車体の間隔を左右均等にすると、車は真ん中を走っています。
何を当たり前なことを！と、怒られそうですが、プロでもそうしないと、なかなか自信を持って真ん中走っていると言い切れないものです。
もう一つは教習所や試験場内を走るなら、感覚的にアクセルを踏む自分の右足を車線の真ん中に合わせると、大体車が真ん中を走ります。
この文章だけ読んでもイメージしにくいと思います。
今度補習を受けるときに、この右足の位置を実際に運転席に座って確かめてみてください。
大丈夫です。
次は受かりますから。
頑張ってください。

質問者様は
YouTube等の動画サイトは見れますか？
もし 見る事可能なら
ぜひ1度 見てみてはいかがでしょうか？
色々な教習所で
S字やクランクの通り方
車両感覚のつかみ方を
色々な教習所の
指導員さんが
実際に 教習車を 使って教えてます。
まぁ 教習所の
コースが動画の
教習所とは違うので
あくまでも参考にですが…
アタシも教習所の
卒検の時に参考にさせて頂きました。
方向変換は
動画の教習所とは
コースが違うので
動画のやり方では 出来ませんでしたが…
でも 縦列駐車は
スッと入った…
動画のやり方で。
検定員がびっくりして
驚いたよ！あまりにもスッと入ったから！
と言ってました。

熱意は買うけどピント外れなような。
シート位置の前後でも当然見え方は変わる。
やっぱどこまで行けば脱輪するか覚えるしかないと思うよ。
あとはミラーで確認とか。

書籍をいくら読んでも同じですよ
やっぱり、回数を乗って掴むしかなですね（たとえば自転車のバランスの取り方が書いてある本があったとして、それをいくら読んでも自転車は乗れないですよね？）人によっては直ぐに車両感覚が掴める人がいれば中々掴めない人といます
中々掴めない方は回数乗って掴むしかないです
（因みに私は後者の方ですｗ）
これは自動車学校で習ったと思いますが、運転席に座った時に前輪の左右それぞれのタイヤの位置、後輪の左右それぞれのタイヤの位置を意識する事、これは地味に重要な事なんです、タイヤの位置で車のフロント又はリヤの位置や車の右側や左側の位置をつかむんです
あきらめず頑張って下さい！あきらめなかったら免許は取れると思います

ハンドルを切る時に体を動かすから目線がずれるんじゃろう
もっとシートに背中を押しつけて体が動かないようにしながら運転すればいいんじゃ。

書籍ではだめですよ、実際の練習でしか体得できない事柄なので、間隔を身につけなければ、わからないのは誰だって同じですから。
まず、回数の練習で慣れてくると、視線が安定します、その視線は必ず、慣れた人のを見ていると判りますが、あちこち動いてませんよね。
目が安定すると道路のイメージが、全体的に入りやすくなるために、そうしているのです。
きょろきょろ色んな場所を見てしまうと、イメージ全体がバランスを失いますから、あえて動かさないと言う意識を持ってください。
慣れがあってこその状態なのですから。慣れは大事ですよ。