今、自動車学校でマニュアル免許を取ろうとしていて、第二段階の路上教

今、自動車学校でマニュアル免許を取ろうとしていて、第二段階の路上教習をやっています。
運転技術なども充分と言われたのですが、自分が一番上手くいかないとおもっていることがあります。
信号などで停止したあと発進する時のことです。
ローギアから発進するように言われているのですが、周りよりも明らかに遅いですし、自分の後ろの車にも迷惑がかかっていると思います。
もちろん仮免許練習中ですししょうがないことではあるのかもしれません。
でも車を買うときはマニュアルが良いと思っているのでこういった苦手なところを改善していきたいのでアドバイスお願いします。

単に周囲のほとんどの車がATだからですよ。
心配することはありません。
1速発進は当たり前。2速発進はその分半クラッチの時間が長くなる＆摩耗する。
そんなわけで、"じっと我慢の3秒半"、昔の教本に載ってましたが、半クラッチで車がブルブル動き出すポイントでクラッチペダルを上げる足を我慢して、そこでアクセルを踏み込みつつクラッチペダルを戻して発信します。地道に発進の練習をしましょう。

教習中は確実で車に優しい、基本的なクラッチの繋ぎ方をしっかり自分のものにして下さい。
他の車は多分ＡＴ車で、質問者さんはＭＴ車の練習中。
少々遅いのは仕方ないし迷惑でもありませんし、現在気にするのは決してそこじゃないと思います。
恥ずかしながら私は質問者さんと違ってすごく下手っぴで、卒業するまで運転技術が充分なんて言われた事は一度もありませんでした笑
免許取得後、ＭＴ車に乗っていて、やろうと思えばアクセルとクラッチの使い方次第で他のＡＴ車よりいち早く発進する事も出来ます。
私なんぞにできるのだから、質問者さんが慣れれば出来る事は確実です。
でも遅れすぎるのはよくないけど、速ければいいものでもないと思います。
教習中に教官に「マニュアル乗りになりたかったら、クラッチ極めな～」と言われましたが、確実に状況に合わせて臨機応変にクラッチを使えて、安全で車に負担をかけない運転ができればいいんじゃないかな～☆って思っています。

周りと言うのは、公道の事ですよね？それでしたら仕方ないですね。他車はオートマでしょうし、あなたより先輩でしょうから。
最初のうちは慣れるまでの辛抱です。慣れればオートマより早く発進できますよ。

教習所では急発進はダメですから、アクセルの踏み込みをしないように教えられているかと思います。マニュアル車は一速発進が普通ですし、アクセルとクラッチ調整で出だし早くする事は簡単です。

遅すぎるのは困りますが、早ければ良いとはおもいません。

確実にクラッチを繋ぐコツを掴んで下さい。

タイミングの問題だと。
半クラがうまくいってないのか、アクセルの踏み込みが甘いのかどっちかですよ。
まぁすぐに馴れるとおもいますよー