現在30代で運転免許を通いで取ろうと思っています。 - ATなの

現在30代で運転免許を通いで取ろうと思っています。
ATなのですが、普通のコースと時限無制限のコースがあり悩んでいます。
差額はおよそ55000円。
①時限オーバーは普通どれくらいするものなのですか？
運転の知識は皆無です。
運動神経はそんなに鈍臭い方ではないかと思います。
②さらに追加料金て一時限いくらくらいなのでしょうか。補足みなさんの体験談などお聞かせ願えるとありがたいです。
私は横須賀ドライビングスクールに通おうと考えています。
55000円上乗せが得する人と損する人、どちらが多いのか判断に困っています。
よろしくお願い致します。

運動神経の有無はあまり関係ありませんが、
今まで全く車に乗る機会がないと、
車体感覚を掴むのに時間がかかったりします。
そういう場合はあるとよいなとは思います。
また、時期的なものや教習所の考え方にもよります。
忙しい時期だと、ぎりぎり合格できるレベルならば、
さっさと次のステップに進めてしまうそうです。
1時間あたりの補習時間は5,076円、
修了検定が1回あたり7,560円、卒業検定が1回あたり9,720円だそうで、
検定は失敗すると、必ず1時間以上の補習を受けないといけませんから、
運が悪く卒業検定に1回失敗すると15,000円弱かかってしまいます。
55,000円分の元を取るのはなかなか難しいので、なんとも言えませんが。
正直、必要であったかどうかは、卒業してみないとわかりません。

卒業までの教習時間が長いとされる教習所に
AT取得のため通っていましたが、
補償プランが2万円程度だったので、
加入しておいても損はありませんでした。
5.5万円だと、さすがに損だったと思います。
卒業検定は路上ですので、
運悪く緊急自動車に当たってしまったり、
交通状況が悪かったりすると、ブレーキを踏まれやすく、
失敗した時に高くついてしまいますね。
MTだとか、ATだとか関係なしに、普段乗らない人にとって、
車の運転というのはさほど容易なものではないと考えたほうが良いと思いますよ。

＞時限オーバーは普通どれくらいするものなのですか
そんな事、一般論では語れないですし、第一あなたがそれに該当するのかも不明です。
＞さらに追加料金て一時限いくらくらいなのでしょうか
教習所によって異なりますが、相場は5,000円前後（税抜）です（普通車の場合）。
そもそも、その差額を『損得勘定』で考えるか『保険』で考えるか…次第でしょう

自分は20年位前に取得しましたが、自分の通った教習所はそんな無制限の料金システム無かったですね。
今だと1回(1時間)追加で6,000円位ですね。
1段階の所内と2段階の路上で10回追加以上になるなら無制限が得になる計算ですね。
運動神経は運転にはそんなに影響しないと思いますよ。
要は教官に言われた事をキッチリ出来るか、車体の感覚をいかに早く掴めるかにかかっていると思います。
教習中に教官に言われた事をキッチリ出来る、前回の事をキッチリ出来るってのが早く進むコツだと思います。
その為に教習所は間隔を空けずに毎日のように通う、乗れなくても学科を進めながらキャンセル待ちをする、等をしながら実技を進める事ですね。
まあ、4月入って10日過ぎれば多分教習所はガラガラに近くなるから、毎日通えばキャンセル待ちもしないでスムーズに実技も行けると思います。
まあ、万が一を考えて無制限を選んでおけば多少追加があってもカネ払わなくて済むからいいんじゃないかと思います。
追加がなくて損したって場合でも後から笑い話のネタになりますから。
因みに自分の1コ上の女の従姉はやはりMT限定ナシの免許の教習で当時は4段階あって、2段階が所内、2段階が路上だったんですが、所内で20回位追加していて叔父さんと叔母さんが『ウチの娘はドン臭くてしょーがない。カネばっかりかかってるよ！！』って嘆いてましたね。
叔父さんは当時はダンプカーの運転手、叔母さんも普通の軽自動車のワンボックスを運転してましたね。
教習所で1回聞いてみたらいいですね。何回か乗って自信無かったら後から無制限に出来るのか？って。出来るなら最初は普通に払って1回2回乗って自分でヤバそうなら無制限のカネ払えばいいんじゃないかと思います。

教習所によるし、どのくらいオーバーするかは飲み込み具合によりますよ。なので教習所に問い合わせてください。システムも教習所によって違いますから。
それと、運動神経は関係ないと思います。
運転の知識がないから教習所に通って勉強して知識をつけるのですから、最初から運転の知識をつけて行く必要もありません。みんな最初は何の知識もありません。