GR86c型納車7月下旬です。これからトランクスポイラーとエア

GR86 c型 納車7月下旬です。これからトランクスポイラーとエアロスタビライジングカバーをつけようかなと、考え中です。みなさまのご意見をお願いします。
カバーはゴミ対策としての効果もありそうなので装着予定です。しかし、色々と調べたら、スポイラーの方は、フロントとの空力的なバランスもあるので、つけるならフロントもという意見がありました。トランクのみはおかしいでしょうか。
ご教授、よろしくお願いします。

私は納車前にエアロスタビライジングカバーを装着してもらいました。
うちの駐車場は竹林が近く、納車が昨年冬でしたので、納車初日から落ち葉が入り込むことが嫌でした。
たしかに葉っぱやゴミは入りません。これまでに１～２回、隙間に刺さっているようなことはありましたが。
トランクスポイラーは納車後の半年点検に合わせて装着してもらいました。
本当は乗り出してから足回りやマフラーを変えたかったのですが、
田舎で自宅の手前が狭い・急勾配の（私にとっては）難コースで、地上高は現状を保持することにしました（泣）
それでもやっぱり車高の高さが気になり、目線を逸らせないかなと思いトランクスポイラーを付けました。
こちらも付けてよかったと思っています。
やはり車高の高さは気になるのですがｗ、反りあがったスポイラーがかっこいいです。
運転席からもルームミラーに写って見えますので、満足感があります。
走り屋さんではないので空力のことはわかりませんが、
スポイラーを付けてもらって高速を走って帰る時、リアが重たく感じました。
FRなのでリアが重たいことは良いかなと思っています。
残念ながら私はフロントはノーマルですが、状況が許されるのでしたらフロントも装着されたら迫力倍増だと思いますよ。

おかしくは無いですけど一般道や高速道路の制限速度を考えると体感できるレベルにはならないと思います。
完全に見た目だけの問題なのでお好きにしたら良いと思います

納車直後に付けるんです？
先ずは吊るしの状態で走らせて足らない部分を補うのがチューニングの基本だと思いますが…まぁ車の運動性能を上げるのが目的では無いのなら見た目でお好きなモノを付ければ良いと思います
因みに私はGTウィング否定派（派手な見た目が…）だったのですが取り付けてサーキットを走らせるときっちりタイムに反映されたので現在はそのまま装着しています、そして今度はリヤのダウンフォースに合わせて車高やバネレートをリセッティングしたりとこの過程が楽しいと思うんですが…尚更サーキットなら数値で現れるのでホントかフラシーボかも分かるので楽しいですよ

まずトランクスポイラーで、効果がわかるか？あまりわからんよ？速度域が上がってこないと普通の街乗りではわからないと思うかな？
カバーはうちは付けてないけど、ゴミはそこまで入ってない。洗車時に必ずトランク開けて水分含めて清掃してる。あればあったでいいのかも？
ただ空力的変わり映えはないよ