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運転免許のアレコレ教えてください。■問1AT限定普通免許の人間が中型免許を取る

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aru1147025652 公開 2014-12-5 19:50:00 | 显示全部楼层 |読書モード
運転免許のアレコレ教えてください。
■問1
AT限定普通免許の人間が中型免許を取る場合、まずAT限定解除が必要となりますか?
また、以前は毎日何時間も運転をしていましたが、ここ数年ペーパー状態なので運転に不安もありますが、いきなり中型試験に挑んでもよいものでしょうか?
■問2
中型には二種(お客を乗せる)ための資格も必要なのでしょうか?そもそも存在しますか?
■問3
ちょっと質の違う問いですが、ほとんどの資格は一種が上で、二種が下だと思いますが、なぜ運転免許は二種が上位の位置づけなのでしょうか?他にこのような例はありますか?
お詳しい方よろしくお願いします。
fzd1148753909 公開 2014-12-5 21:17:00 | 显示全部楼层
1:
一般試験の場合は不要。
教習所の場合は教習所のカリキュラム次第。カリキュラムがあるところならいきなり入れるし、無いところは一旦解除させられるでしょう。
いきなりというか、教習所行くなら臆する必要はありません。飛び込みならちょっと考えた方がいいと思いますが。
2:
中型は一種も二種もありますよ。目的次第ですね。
3:
これは昔から変だねって事になってます。そう言うものだと思って下さい。
というか、免許の場合は二種だから下とか上だとか思わない方が良いです。
二種は「旅客用」って事です。一種だから下という訳では無いです。
星野香织 公開 2014-12-5 21:50:00 | 显示全部楼层
質問1だけ
教習所側の中型自動車カリキュラムは以下が考えられる。
(1)普通自動車所有→中型自動車
(2)普通自動車AT限定→中型自動車
(3)普通自動車AT限定→AT限定解除 後に(1)
3つともコース申請すれば教習生側は選択肢が増えるんだが、
教習所側は維持費も掛かるし、コース開設の申請も面倒。
申請書類出せばコース開設できるわけじゃないんで。
それ相応の条件通らないと無理なんです。
だから、大抵は(1)と(3)のコースを開設ってのが多い。
この場合、(3)で限定解除してから(1)のコースを受講って流れ。
ちなみに、(1)と(2)の違いは、(2)側に(3)が組み込まれてるだけ。
強いて言えば、検定を2度受けなくて済むという事。
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