タイトル通り、教習所の指導員になりたいと本気で思っています。3月に高校を卒

タイトル通り、教習所の指導員になりたいと本気で思っています。
3月に高校を卒業し、3月に短期コースで自動車学校へ通っていました。
仮免時のコースを覚えることや自主経路を覚えること
が
苦手なわたしに丁寧に分かりやすく教えてくださった指導員の方、モータースポーツ Sportsをやっていたからこそ分かる運転しやすい姿勢を教えてくださった方、、、
自動車学校の指導員の方には本当にお世話になりました。
初めて車のハンドルを握る人にわたしがお世話になった指導員さんのように分かりやすく教えることができたら… と思っています。
高校3年間スポーツ Sportsクラブでアルバイトをしていたので人にものを教えるのは好きなこともあって、自動車学校の指導員という職業に憧れを抱いています。
ただ、現在専門学校の夜間部に通っているのです
昼間は普通に働いています。
勉強は興味のある分野なので楽しいです。

しかし、それ以上に興味のある職業を見つけてしまいました。
求人も探したりしています。
もし、応募するのなら
・今年19歳になりますが、教習指導員の免許は21歳以上。21までの3年間はどんなことをするのか
・専門学校を出て、3年ほど働いてから中途採用枠で自動車学校へ応募するのは遅いか (専門学校出て3年働くと25歳です。)
・AT車限定なので、解除するつもりです。
・普通二輪免許は取ったほうがいいのか
現在、教習所で働いている方、
分かる方がいたら回答よろしくお願いいたします。

まず、天下りの警官はいません。ちゃんと試験を受けて教養を受けた人。
真面目な方みたいなので真剣に回答します（笑）
まず、書き込み通り受験資格条件は２１歳以上です（学歴関係なし）
一般受験も可能ですが、資格審査受験前・試験合格後「事前・事後教養」というのがあって学校で言う教育実習みたいなものをしないと試験に受かっても指導員として仕事が出来ません（これを指定自動車教習所選任届と言います）
ですから、まず一般受験で受かっても合格証が発行されるだけで、指導はできません（選任届が無い為）
なのでまずは教習所の募集を見つけ、そこで事前教養・事後教養を兼ねて資格審査を受験し、そこの管理者に選任届を公安委員会に提出してもらい指導員としてデビュー・・・というのが一般的な指導員のなりかたです。
大抵の教習所は免許の違反歴・取得年数でまずふるいに掛けます。そこで残れればまず教習所で勉強をしながら、諸先輩や管理職の審査担当課長などにみっちり試験対策を行ないます。（だいたい４カ月ぐらい前から募集を掛けます）
うまく行って教習所に採用されてから晴れて独り立ちできるまで６か月ぐらいかかります。
ただし今のあなたでは最初の書類審査でふるいに掛けられアウトでしょう。
２１歳以上になってから気持ちの変化が無ければ取り組めばいい。
（募集要項に、２１歳以下不可とか無事故無違反歴３年以上とか記載されます）
~限定解除は必須。（入社時に解除してないとふるいに掛けられる）
~二輪免許は学科をしゃべるようになると必要（二輪免許が無いと学科は法律的に出来ない）
~中型限定解除（セット教習のディスカッションを担当できない）
最後に、あまりお勧めできない職業ですよ？少子化で閉鎖教習所続出、契約社員制度の所がほとんど、給料安いし、人間相手なんで気を遣うし。
今やってる人たちは勤続年数が長く、かろうじて生活出る給料は出ているってのが現状、これから新規採用するところもないし、もっと低賃金になってきますが・・・。それでも目指しますか？理想や憧れだけでは務まりませんよ？

教習生送迎バスの運転業務があるので中型免許、または大型免許が必要です
運転が苦手な人もいるので初心者でもわかりやすい言葉で、身振り動作を交えて、ゆっくりとは話す事で生徒に実際に操作させて出来るか確認することです
半クラッチ
ノッキング
オートチョーク
ＤCT車
ジーゼルエンジン車とガソリンエンジン車、天然ガスエンジン車、ロータリーエンジン車、ハイブリッド車
ＡＧＳ車など大型免許の私でも知らないことばかりです

普通二輪は、って書いてあるけど
そんなの関係ないよ全部取らなきゃ
取る気でいなきゃ
最初は、たぶん送迎だね だから中型がないとダメだね
普通免許くらいでなろうと言うのが甘くない？
大型も取って大特も取って
そう言う気持ちが無かったらダメなんじゃないかな？

資格取得可能年齢にならないとどこの教習所でも採用してくれません。
遊ばせておくことになりますから。
どこの教習所も余裕はありません。
25歳なら遅くはありません。そもそも中途入社が多い。
いろんな免許は所持している程採用には有利です。
二輪よりも大型は取得しておくべき。
見習いはマイクロ運転します。
それとくれぐれも違反しないように。違反が多いと採用されません。
大型二種が必要かもというコメントがありますが不要です。
必要なところもあるかもしれませんがごく稀です、。

他の回答者さんは書いてないけど、自分が以前教習所の教官にならないかと誘われた人(かなり以前で教習所も人手不足だった時期も)から聞いたところでは大型二種の免許が必要だったかと。もちろん正式採用されるまでの研修期間に取得しなければならないでしょう。

まず自動車学校は現在も不景気ですが
これから更に不況になりますよ
小子化等の問題も有りまして なので
募集がほとんどかからないのも現実です
それでも検討されるならレインボー
モータースクールさんのような超大手
とか自衛隊で指導員になるとかなら
安全かもしれませんが自衛隊は適正
とかで配置されるかの問題も有りますし
近居の車校の現状は事あるごとに減給や
賞与カットとかが横行していますし
余程選んで会社を選択して入社しないと
後々後悔しますよ それに外から
見るのとは大違いで凄くスパルタな
車校が多く あまりの厳しさに
ノイローゼになる者もいます
で免許は最低、普通自動車、普通自動二輪
位は取得しておいた方が有利です
で教習指導員資格は車種ごとにバラバラに
なってますから まずは教習指導員（普通）
審査を受験になると思います
でここで１つ大半の車校は２回以内で
合格出来ないとクビという車校が多いので
リスクも有りますよ 表向きは自主退職ですが
で審査の内容は6項目です
http://www.takaragaike.co.jp/si_q/narutame.htm
１、自動車学校関係法令、車校に法令のファイルが
有りますから過去問題と照らし合わせるなどして
日々勉強有るのみ これは~×式の所が多いです。
２、教育知識は講習ハンドブックというのを丸暗記して
出された問題の題名の部分を書き出すです。
３、教則、君が車校で使ってた学科教本、安全運転の知識を
丸暗記で問題の題名の所を書き出しです。
４、運転技能、これは大半は運転免許センターで行われます
普通二種と同レベルの審査が行われます。
５、技能教習方法、これは公安審査員が２人乗車します
１人は運転席で教習生役、１人は後部座席で審査をします
で君が指導員役で技能教習をやります
項目は５つ位でくじで決めるパターンが多いです
発進と停止とか狭路とかが有ります。
６、学科教習方法 これは公安審査員の目の前で教本や
教材を使って学科教習を実演します。