仕事をしながら、自動車教習所に通おうと思っています。平日のみ週2休

仕事をしながら、自動車教習所に通おうと思っています。平日のみ週2休、遅出早出があります。
遅出の時に1時間だけ授業を受ける事はできるのでしょうか。
早出の日に夜通うのは無理そうです
。
知恵袋や知人の話だと、大体が実車と学科を並行しながら授業をすすめていくパターンの様ですが、実車と学科を二時間連続で受けなければならないなどありますか？
休日ガッツリ通えば何とかなると考えており、通う気満々だったのですが、そんな環境で大丈夫？と家族に心配され、不安がでてきました。
教習所に電話しようと思った時には閉まっており、質問させていただきます。
他にも同じ様な環境の中、自動車免許取得された方いらっしゃれば、ご助言いただけますとありがたいです。

＞実車と学科を二時間連続で受けなければならないなどありますか？
危険予測と言ったかな？
最大三名乗車で路上教習一時間
戻ってその反省点を議論する座学一時間
のセット教習があります
あと高速教習は三時間連続です
座学は一日にいくらでも
実車は一段階二時間二段階三時間（ただし連続は二時間）/日となっております
あと教習所次第かと思いますが
卒業検定や仮免試験が特定の曜日だけな場合が多いと思います
なんにせよやる気次第です
私はだらだらやってた結果就職の四月に入ってしまい
休日は疲れてるのなんだので結局期限が過ぎて
その後最初の会社を辞めてぶらぶらしてる間に取りました
経験上働きながらはよほど気合入った人じゃないと無理です

まず、週２日だけだと、半年ぐらいかかる可能性があると思います。
車に乗ることができるのが、１日２時間まで（第２段階は条件付きで３時間まで）
と、法律で決められています。
それ以外の時間で、学科を進めていく、という進め方をするのが一般的です。
ただ、毎日乗っていれば、感覚を忘れないうちに次に進めるので覚えが早いけど、
週１回とか２回だけだと、忘れ気味になった状態っていうのが発生してしまうために覚えが遅く、規定時間を超える（補習による追加料金発生）可能性が高くなると思ってください。
ちなみに教習期限は９ヶ月（法律で決まっている）。それを超えてしまうと、基本的には最初からやり直しになります。

と、ここまで書きましたが、結論から言うと、「ご自身のやる気次第で、どうにでもなる」というのが私の答えです。

学科は第2段階の見極めを貰う前(仮免許取得前の最終段階)までに受講しないといけないものと、第3段階(仮免許取得後･要は路上教習)に入ってからでないと受講出来ないものとかがあります。
実技も同様です。
実技は1日最長で3時間乗れ、内、連続では2時間乗れます。
キャンセル待ちなどを利用して効率良く埋めていくのが良いです。
全て週のカリキュラムを見て、アナタの都合に合わせて受講する様になりますが、タイミングを逃すと翌週にズレ込んだりしますので、要領良く受講しないといけません。
早出･遅出に関しては、日本全国全ての方が同じ就労時間ではないので解る筈がありません。
免許取得にあたり、勤務先と相談して時間を貰うしかありません。
確か入校してから9ヶ月以内に取得、内、仮免許取得から半年以内でないと無効になった筈です。
週に1～2時間＋平日休暇でしか受講出来ないならば取得は難しいでしょうね。
または2週間くらい休みを貰い、合宿免許を利用するしかありません。