国際免許での日本の運転についてお伺いします。カリフォルニアの免許証を

国際免許での日本の運転についてお伺いします。
カリフォルニアの免許証を取得しておりますが、日本の免許証取得していないため、国際免許をカリフォルニアで取得して日本に一時帰国していま
す。
その間、友人との旅行で島根に行くのですが、土地勘もある地域で、都会ほど混雑していないので、特に注意して、運転しようかと考えています。
右ハンドルの運転は初めてで、アメリカでは左ハンドルのプリウス PRIUSをほぼ毎日運転していました。
島根では、石見銀山、出雲大社、宍道湖の3カ所に行く予定です。
どなたか、左ハンドルの右走行に慣れていた方で、日本で初めて運転をされたことのある方がいらしたら、経験談や注意点など教えていただければ幸いです。よろしくお願いします。

全然問題ありません。私は貴方と逆で、アメリカでは左ハンドルを握ると右を走るという癖がついています。その癖は直ぐにつきます。だから、日本では左ハンドルの車は乗りません。
気をつけなければならないのは、アメリカは赤信号でいったん停止後右折できますが、日本では左折は、左折できる矢印がほとんど無いので赤信号で左に曲がってはいけません。
それと、一時停止のある看板で日本の車は必ずしも止まって待ってませんのでその点注意してください。
一度日本に帰ってきてワーゲンゴルフで右折して右の斜線（対抗斜線）に入ったことあります。右折注意。
ワイパーと方向支持のスイッチが逆で、方向指示動かしたらワイパーが動く。それ位かな。
良い旅行を！

日本でも左ハンドルで運転していますが、しばらく出張でサンノゼ・ベルビュー・トロントで仕事をして帰国直後に運転した時は、一度だけ逆走しました。
信号で停止したら、隣に止まれのペイントが見えて気付き、なんとか車線を戻しました。
結構、通行帯の間違いを起こしやすいと思います。
特に、通行が少ない道路では要注意です。
他に車が入れば、間違っているのは直ぐに分かるにですが、車が一台も居ないと自ら注意しないと間違い易いので。
逆にカリフォルニアへ戻ってから、同様な注意が必要です。
以前、サントーマスからフェアオークス経由で237を抜ける時に間違いそうになりました。
上を通る道路の橋脚が下の道路の中央分離帯にあるようなシチュエーションだと間違い易いと思います。
(kotomimi7さんへ)

左も右もハンドル程度じゃ抵抗はありませんが、
時速がマイルじゃない点です。マイルのつもりで走ると遅いです。
信号の無い交差点は、左方優先です。先に交差点に入っても優先権はありません。
赤信号は必ず停止します。矢印が出ていない限りは絶対です。赤信号右折のようなルールはありません。（逆に日本人が国際免許で運転すると停止してクラクションならされるポイントです）