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将来MT車に乗る予定がないならばATで免許とるのが普通ですよね? -

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1045642714 公開 2015-8-26 17:59:00 | 显示全部楼层 |読書モード
将来MT車に乗る予定がないならばATで免許とるのが普通ですよね?
動画見るとマニュアル難しそうだと感じたのでATにしようかと…補足MTは楽しそうに見えますが、日本にはMTの車種が少なすぎてお気に入りの1台を選べないような気がします。また、MTだと万が一マニュアル運転に慣れなくて沢山落ちてしまったら、追加教習代がいくらかかるか分かりません。
1251590426 公開 2015-9-1 09:25:00 | 显示全部楼层
そうですねATの方がいいかもしれません
昨今はMT車の新車なんてほとんど見ませんからね
一応MTとATではまぁまぁなメリットデメリットはありますね
まずMTのメリットですが、もちろん全ての普通自動車に乗れる点
MTAT関係なくっていうのは大きなメリットではありますが、
今の時代MT車を運転する機会自体少ないですからイマイチでしょうか
ただ、2t以内のトラックなら普通自動車でも乗れるんですけど、
2tトラックだと恐らくMT車が多いので必然的にMT免許が必須です
これも2tトラックでもAT車が最近は出始めてきているので
需要は徐々に減っているって感じでしょうか。
でもやっぱりまだまだ2tトラックはMTが多いです
デメリットはまぁ操作が面倒or難しいという点ですね
ATのメリットは何といっても操作が簡単
アクセル踏めば走り、ブレーキ掛ければ止まる
まさにゴーカートに毛が生えた程度のものですのでやっぱり楽
女性の方とか難しいものはあんまり・・・という方にはもってこいですね
デメリットはAT限定となってしまう点ですね
上記にも書きましたが現在では、ほぼ一般車はAT仕様ですが、
中にはトラック然り、MT車もまだまだあるほうです
なので、MTを運転する機会になったときに乗れないです
で、これらの二つを見てみて自分にあったものを選べばいいです
別に運転難しくても全部の普通自動車に乗れる方がいい!→MT
操作も簡単だし、楽に免許取りたい!→AT
こうなると思います
itu116461475 公開 2015-8-29 16:02:00 | 显示全部楼层
将来、海外出張に行く機会が多い仕事につくならMT車は乗れるようにしておいたほうがよいでしょう。
欧州などはMT率が85%でギリシャにいたっては98%です。
また、発展途上国の多くもコストが安く修理もしやすいMT車が主体です。
世界的に主流はMT車ですが、日本は世界断トツのAT車比率の国です。
国内にほとんど居て海外へは旅行に行く程度ならATで十分だと思います。
1152624078 公開 2015-8-28 13:33:00 | 显示全部楼层
確かに
今の日本では
At車の方が
多いです
ですが
自動車販売店に
探してもらう
また
レンタカー会社に
相談する
という方法を
私は
行います
彼らだって
商売ですからね
1252196987 公開 2015-8-27 17:10:00 | 显示全部楼层
取った奴はいくらでもいえるが
MT免許もってる婆、熟女は当時延長料金払いまくりさ
MTはケチ営業車と小増車ぐらいと
買い替える気ない百姓の軽トラぐらいだ
ATで十分、MTが人生をかえる程役たつとは思えん
1251595166 公開 2015-8-27 10:21:00 | 显示全部楼层
そうです、平成22年度で新規運転免許取得者のうち55%がAt車限定免許で取得して新車登録販売台数の1.5%如MT車を選ばないからです、賢い消費者は98.5%のAt車を選ぶ
今井絵里子 公開 2015-8-27 09:03:00 | 显示全部楼层
20年ほど前には、高校3年の女子でも、MT車の教習をして限定無しの普通免許を取得してましたから、MT車の扱いが難しいとは思えません。
確かに、MT車の設定のない車種が増えて、「お気に入りの1台が」、ということはありますけど。
MT車に絶対に乗らないと確信できるなら、AT限定でもいいと思いますよ。ただ、未来のことはわかりません。あなたにも私にも。
その時は、限定解除をすればいいのです。ただし、解除にも費用と手間と時間がかかります。
6万円くらいかな。
AT限定の教習と限定無しの教習なら、2万円程度の違いで済みますから、後から限定解除だと、4万円くらい損をすることになります。
どちらにするかは、これもまたあなた次第です。
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