大型二種免許（教習所）での鋭角について余裕をもって２回切り返す気持ち

大型二種免許（教習所） での鋭角について
余裕をもって２回切り返す気持ちでと言われました。
２回目の切り返しとゆうのはどう動かせば良いのでしょうか？

鋭角をやると意識が内側後輪にいきがちですが、外側前輪を縁石ギリギリに通すと考えれば、切り返しをどうすれば良いかわかりやすいと思います。
切り返しの後進時に鋭角の曲がる方向と反対にハンドル切って後進すれば、前に余裕はできますが、内側後輪がきつくなります。ですので外外を走らせる意識で、前輪をギリギリで通すと考えた方が良いです。
すると必然的に後進する量も減り、ハンドル切る量も減って脱輪リスクが減りますよ。

ミラーを見ながら、前輪と後輪の位置を見て、出れないと思ったら切り返し
というような感じではないでしょうか？
鋭角も、他の課題も同じですが、次にどうバスを動かしたいかを考えてハンドルを切ると、なんでも上手く行きますし、鋭角はその能力があるかないかも課題の一つと思います。
鋭角はコツを掴んで慣れれば、簡単な課題に思えてきます！
頑張ってくださいね！

考えれば解る事。
大回りして鋭角に接近する直前でギリギリまでバックして更に大回りだろ
すると内側の後輪が幾分外に流れるんだよ。
一般試験で試験官に質問
「切り替えししなきゃだめですか？」
タイヤを少し擦ると切り替えし無しでも曲がれるが
切り替えしの理屈をうまく使いこなせているかどうかの課題だそうだ。

ハンドルを最初からガンガン回すのをヤメロ!
ってのを、表現を変えて説明しようとしているって印象を受けました。
鋭角で失敗するケースで、最初からフルにハンドルを回し切って、切り返しの後進時に逆に目一杯……………これをやると、結局内側の路肩に寄りすぎて動けなくなる。
最初のバック完了までは、次の前進で目一杯ハンドルを切っても内輪差で乗り上げたりしないようにする為に車の位置と角度決めって感じで、ハンドルはそんなに回しません。

一回目の修正です。上手くやれば一回の切り返しで通過できるので、車輪の位置をできるだけ正確に把握してヒットしそうな車輪を逃がします。ハンドル右に切るとか左とかはその場で判断できないとまずいです。せっかく教習所行っているなら追加料金払ってでも練習しましょう。車両のサイズとか内輪差とか…公認だと甘いことも多いようなので、免許取れても後で苦労します。コースと車が大きいだけで、やることは乗用車と同じです。