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来週辺りから教習所にいこうとおもってるんですけど、ATとMT

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1151346304 公開 2015-9-16 21:55:00 | 显示全部楼层 |読書モード
来週辺りから教習所にいこうとおもってるんですけど、ATとMT迷ってます。
料金の差は一万円くらいです
意見あったら教えてくれると嬉しいです
就職に有利とかいろいろ教えてくれると嬉しいです。
112932738 公開 2015-9-17 00:11:00 | 显示全部楼层
正確に書きますね。
AT限定免許というものはありますが、MT免許というものは存在しません。
MT免許と呼ばれるものが、普通自動車免許というものです。
普通自動車免許:MT車の運転もAT車の運転も出来る免許です。
普通自動車免許(AT限定):文字通り、AT車しか運転できません。
教習費用が1万円くらいしか違わないのであれば、限定無しの普通免許を取得しておいたらいかがですか?
AT限定で不利になることはあっても、限定無しで不利になることはありません。そりゃそうですよね。どちらでも運転できるんですから。
1152350040 公開 2015-9-20 19:50:00 | 显示全部楼层
MTでとっておいたほうがいいと思います。確かに今はほとんどATですがたまにトラックなどでMTがあり、求人票にもAT不可といったところがあります。
とるのは慣れるまで大変かもしれませんがMTをおすすめします。
来宫香织 公開 2015-9-19 01:49:00 | 显示全部楼层
通う予定の教習所は決めてますか?
実は、飛び込みで教習所へ申込するよりもサイト経由で入校するほうが
お得だったりすることがあります。
まずは、自分で通う予定の教習所があるかどうかを探してみて下さい。
役立つサイトを載せておきますので、参考にしてみて下さい。
no1menkyo.seesaa.net
コピーして貼り付けてアクセスしてサイトを開いて下さい
野本美穂乃 公開 2015-9-18 20:44:00 | 显示全部楼层
1万円の差 当然普通一種でしょう。限定免許なんて就職に不利。小学生でも運転できる限定免許なんて役に立たない。
1151741331 公開 2015-9-18 18:14:00 | 显示全部楼层
安全面・経済面・就職面総合で、”MTも乗れる免許”へ一票投じます。
・安全面について
免許ではなく取得後乗られる車の違いになりますが・・
AT車に乗られた場合、MT車の約2倍事故を起す可能性が高まります。
https://ipsj.ixsq.nii.ac.jp/ej/?action=pages_view_main&active_action=repository_view_main_item_detail&item_id=45708&item_no=1&page_id=13&block_id=8
上記論文は2004年に書かれたものですが、最近普及中の低速走行自動
ブレーキ車に乗られた場合でも、事故率は3割ほど減るだけに留まる
可能性が高いです。
http://www.volvocars.com/jp/about/our-company/press-release/2015/20150617?utm_source=FacebookJP&utm_medium=Image&utm_campaign=press-release
ただし、高速走行中の正面衝突や死亡事故はAT&MT車共に同じなので
ご注意願います。
・ 経済面について
自動ブレーキ車は、上記以外に修理費が内容により、無装着車の20倍程
かかる事が有る、という欠点があります。
また同じ車でAT・MTの設定があった場合、大抵はMTの方が実燃費は良い
です。
カタログ値は低い車が多いですが、それはMT車のみ標準変速位置という
専用ハンデを科して測定されてる為です。
目安として、AT車はカタログ値より2~5割減 MT車はカタログ値ママから1・2
割増としておけば市街地実燃費に近づくと思われます。
・就職面について
”分野によって著しく不利”であると申しておきます。
質問者様が志望される御職業は存じませんが、例えば比較的景気の良い
製造業や土木建築、輸送系や関連企業を志望された場合、大手以外は
文系事務営業での採用であっても、社用MTトラックを運転できない
(業務中に練習ができない)方は困る。
と言う企業様はまだ沢山いらっしゃいます。
近年の新車トラックはATが増えていますが、まだ技術的に途上な上、
トラックは”設備”という性質が強いので、簡単に買換えはされない代物
です。従って普及にはあと最低20年はかかる、と見込んだ方がよいと
思います。

以上ご参考になれば幸いです、かなりの長文大変失礼しました。
ekh1147053611 公開 2015-9-17 21:35:00 | 显示全部楼层
限定は限定されるからやめたほうがいい。
希少価値の限定ではありません。
乗る車に制限がかけられます(違反したら減点です)。
ちなみにMT免許なんてありません。こちらが元々の普通自動車免許で、MTを乗ることが許されないのがAT限定です。
将来、MTに乗らなければならない。または乗りたいと思う可能性がないとは言えない。
また、就職でもAT限定不可の会社もまだあるそうです。先日知恵袋の質問にありました。
『条件が凄くいい会社だけど、AT限定不可と書かれているのですがAT限定免許です。ダメでしょうか?』
と。
回答者からは異口同音、
【だから限定無しで取れと言うのです】
と回答がありました。
よほどの理由がない限り、AT限定は避けた方が無難ですよ。
問題や支障が起きるとすれば、MT車を運転しなければならない際に使えないただの身分証明ができるプラスチックカードとなってしまう限定免許のほうですから。
同じように苦労して、費用も大きく異なるわけではないのに、使えない場面が出てくる免許なんて無駄以外の何物でもないでしょう。
他のものに例えれば、答えはだしやすいですよ。
慣れるまで操作が難しく1万円高いが日本中どこでも使えるケータイ
VS
簡単に使えるが、東京以外の大都市では使えないケータイ
私なら迷わず前者を選びます。
私は実際、AT限定で免許を取ろうとしましたが親に叱られ限定無しで取ることになり、MTに乗る機会が多かったので、限定無しを勧めますよ。
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