知人の話なのですが、普通自動車の免許をAT限定で取りました。

知人の話なのですが、普通自動車の免許をAT限定で取りました。
免許取得後１回も運転せずに１０年くらいペーパードライバーなのですが、こんど仕事でMT車を運転することになり、教習所へ限定解除しに通っているのですが、２０回くらい補習を受けても見極めがもらえません。
AT限定の免許を取る時は、限定なしが必要になったら限定解除すればよいとアドバイスを受けたのですが、真面目に教習所に通っても、なかなか見極めをもらえません。
このままでは、補習費用ばかりかかり不経済なのですが、どうすればよいでしょうか？
もういちど、最初から教習したほうが早い場合はありますか？
どうしても、あと数日で、限定なしの免許が必要なのです。何か良い方法はありませんか？補足たくさんの回答ありがとうございます。
知人は、一流大学を出てとある運送会社の経理業務をしています。今は係長クラスですが次期経理部長と言われています。
会社の人事で、現場の配送業務をしている者が育休やら産休で長期休んでいるので、代わりの臨時運転手を募集しているのですが、運転手と言っても駐車違反対策に助手席で待っている仕事です。ですので限定なしの免許が必要と言っても、ほどんど運転しない仕事なのです。
常務に「そんな仕事は、バイトでも雇えばいいのでは！」と言ったのですが、バカ常務は、「内勤でも、会社を運営する立場なんだから現場に行って勉強してこい！」と無茶を言うのです。AT限定のことを言うとバカ常務は、「そんなの簡単に限定解除できるから！大丈夫！大丈夫！」と他人事みたいに言うのです。このままでは、出世に響きますし、面子も丸つぶれです。

運送屋で8t限定中型でいいんだね。
いっそのこと大型取ればMTも乗れるよ

何か良い方法ですか？

http://www.shinkai-ds.com/の教習所なら補習料金およびキャンセル料金も不要なのですが、知人のお住まいの地域が、どこかは、存じませんが、転校目的でこういう教習所を探せば、経済的にかなり良くなると思います。

出世したいならガンバレとしか言いようがない。

自分の技能が劣っているのだから仕方ないのでは。
バカ常務と自分と比較して、どちらが能力不足か良く考えなさい。
机上の仕事のみ出来ても、現場のこと知らないと使い物にならない。
常識。
バカ常務が正しいかと。

ありませんね。
会社にＡＴ限定しか持っていないと通知するべきでしょう。

試練
辛い
楽しむ事だよMTを