普通免許の修了検定で教頭を隣にのせて初めたんですが、交差点の曲がり角で

普通免許の修了検定で教頭を隣にのせて初めたんですが、交差点の曲がり角で内輪差生じて後輪が脱輪してしまい。失格でした。 普段は交差点で脱輪なんて一度もないのに、むしろsクランクでも脱輪なんてしたことないの
に、マジかよて感じでした。でも他の担当から脱輪は一度までなら大丈夫て言われてたのに、それもショックでした。 質問 脱輪は一発失格なるくらいの厳しい原点対象なんですか？補足それとも教頭だから厳しいてことですかね？

脱輪？縁石に乗り上げた感じですよね？乗り上げた場合はバックして立て直さないといけません。
乗り上げてもそのまま進んだら一発アウトになっちゃいますね。

脱輪の採点基準は、
脱輪（小） 車輪を縁石などに接触させた場合（接輪）５点減点
脱輪（中） 車輪が縁石又はコース側端たら逸脱し、直ちに停止した場合 ２０点減点
脱輪（大） 車輪が縁石又はコース側端に乗り上げ、又は落輪した場合 検定中止
ですね。
採点基準は検定員すべて共通です、概ね。
バラツキがあると（公安委員会）警察の点検の時に怒られますから。
で・・・この点検の時に検定にあたると警察官（試験場の試験官）が同乗しますので・・・・

蛇足ですが、
教習所は会社ですので、役職名は学校ごとばらばらです。
うちの学校は校長すらいません。
法律で置くことが決まっているのは、設置者と代表者、管理者、副管理者くらいですね。で、代表者が校長と称されたりします。

自動車学校に教頭なんて居るんですか？
脱輪は皆さんが書かれてますが
直ぐに停止して切り返せば減点で済み
ますが通り過ぎてしまうと検定中止です
教頭ね？・・・・・

脱輪して乗り上げて通過したら、それはひき逃げと同じ行為！
バックしてやり直しをしない場合は気付いて居ながらその場から逃げた行為と一緒です。
やり直しのバックの際に後方不確認でダブル減点の場合もあるが…

脱輪は基準が大中小の3つあり、乗り上げたりする脱輪(大)では一発中止です。中小であれば後退し、やり直せば減点で済みます。
検定員は皆共通の資格を持っています。人により裁量には幅がありますが、基準は全国共通です。

脱輪しても、そこで止まりバックでもどって改めて普通に通過すれば、大減点だが取り敢えずセーフ。
そのまま突っ切れば終了。