車の買取について - 20年以上前の型式で走行距離13万超えのアコー

車の買取について
20年以上前の型式で走行距離13万超えのアコード ACCORDを査定に出したら交渉して10万円の値段が付きました。外装は比較的綺麗で修復歴もないですが、タイヤは交換しないと次の買い手は乗れないだろうって感じの状態です。水温計も暑さのせいか真ん中よりも上まで上昇しますが少し走ると元の位置まで戻りますが、正直外装は綺麗でも中身の状態が良いとは素人目では思えないです。カーナビも故障していて、査定時にエンジンなど付けて点検していましたが、すごく軽く眺めたくらいの査定です。 この買取は妥当でしょうか？足元を見られた買取ですか？ 維持費(税金が高い、燃費が悪い、車検はまるまる1年残ってたが次の車検は取る気はなかった)の問題で手放して車がなくても生活には比較的困らない生活です。

先の回答者さまと同意見です。
うん、高いです。妥当どころか、
普通に考えたらもう価値ないですよね。
個人売買で直接買い手を探したとしても、
10万円で買って乗りたいという奇特な人は
そうそういないと思いますよ。
しかし業者は「10万円」で買うと言う。
その上で利益を出さなきゃいけないのに。
…どうしてなのか？
つまり…この買取金額って、
「車」としての価値じゃ無いって事です。
部品及び資源として、10万円で買っても
利益が出せるという事なんですね。
エンジン掛けて点検して、このエンジン
なら海外に輸出出来ると判断。
ナビ等は需要が無いのでどうでも良い。
ノーズカットしてフロント周りを
丸々輸出して、電気系統のハーネス
(銅の値段が高騰しているのでカケラも
残さず取る)、触媒、国内で売れそうな
外装パネル&レンズ類を根こそぎ取って
車体はプレスして資源として売る。
コレで充分利益が出るんですね。
…まあ、解体されるという事には
なっちゃうんですけれど。
ただ個人売買で10万円で売れる事は無いし
車屋さんが10万円で買って
中古車として販売する事もないですから
(仕入れ10万なら売値は最低で総額40万
以上にしないと利益出せない、でもそれで
買う人はいない)、
仕方ない事なんですけどね。
"まだ車として普通に使えるのに…"
とはみんな思う事では有りますが。

買取り業者であれば10万円の査定額は高額だと思いますよ。
それ以上の買取り価格を求めるのであれば、ヤフオク、メルカリ等の個人売買であれば可能だと思います。
例えば、その年式の車種を探してた方や部品取り車等で一定の需要があるかと思います。
個人売買ですと売却後の手続き関係が面倒になる位ですね。
手続き等が面倒であれば、そのまま業者に売却する方が楽です。
ですが悪質な買取業者もまだ多くいますので、契約をする前にしっかりと確認はして下さい。

10万で買うというのは結構高いです
ですが、おそらく自動車税の還付と重量税の還付も含めての買取で
車自体は6万位だから、赤字にはならないです
自分のエリアの解体車買取金額は7～8万です

２０年以上の車歴で１３万ｋｍ以上の走行距離で、状態が良くない・・・・
良く10万円も付きましたね？？廃車（解体）を考えるのでは？？？
妥当だと思いますけどね。

日本では売れない一般転売ヤーが手を出さないクルマですね。一般転売ヤーならくず鉄として売るので２万円、海外転売ヤーならそのぐらいの金額ですね。

輸出するのでしょう。
アコードは海外では人気車種です。
10万円で買取っても輸出先では5〜10倍で売れる事もあります。