免許取ろうと思うんですが、ATとMTどちらがいいですか？ -

免許取ろうと思うんですが、ATとMTどちらがいいですか？

普通免許を取得すれば、MT車もAT車も運転できる。
AT限定であれば、AT車しか運転できない。
この違いがあるだけですから、自分が今後「AT車しか運転しない」というのであれば、AT限定でいいでしょう。
AT限定で取得し、MT車を運転しなければならないのであれば、限定解除という方法もあります。
ただし、費用も手間の時間もかかります。

MT免許の取得を勧めている回答者の過去質問＆回答を読んでみましたが、案の定（笑）昭和生まれと思しき人たちばかり・・・。
今ではニーズが激減した種類の運転免許を取ってしまった、昭和生まれの魂の叫びに他なりません(*´Д｀*)
耳を貸す必要とかありません（笑＞＜
「トラックとか営業車の運転ガー」とか「就職の面接デー」などと回答している人がいますが、本人が体験したことでは無いでしょ。

就活の面接試験で採用されるかどうかが、ATかMTかより大きな差となるのは「容姿」です・・・こう言ってしまうと身も蓋も無いんですが（＾＾；
http://getnews.jp/archives/100275

わたしも昭和生まれｗのMT免許持ちですが、ＡＴでの取得をオススメする派～です。
「とりあえずはＡＴ限定で、ＭＴ車に乗る必要ができたら限定解除をしてね」ってスタンスでいままで回答しています＾＾
限定解除で困った、最初からＭＴにしとけばよかったという声をネットでもリアルでも聞きませんし・・・。
ＭＴで苦労した、規定時間をオーバーしたという話ならよく聞きもしますし目にもしますがｗ

ＡＴを勧めるにしろＭＴを勧めるにしろ、「客観的な事実」を踏まえて回答するのが妥当でしょう。

・最短での取得を目指すなら、AT。
・ＭＴの技能講習は
①教習ではエンジン始動時のエンストをしないか、
②停車状態からのクラッチ合わせがスムーズかどうか、
③ギア変速がスムーズにいくかどうか、
など、教官に言いがかりをつけられる場面がＡＴ車より格段に多い。
以上の注意を技能教習34時限（AT限定は31時限ですが）、毎時間、気をつけなければならず、教習面でかなりの負担になる。
AT車なら、そういった不安要因自体が存在しない。

・新しく発売される車はＡＴ車が９０％以上で、ＭＴ車は市場から消えつつあるのが現状。
ＡＴ車とＭＴ車の販売比率は９対1
http://kuruma.cside.com/yomimono/mt.html
・ 仕事などでＭＴ車を運転する必要がある場合には、講習×4時間＋卒業検定を受ければ簡単に切り替えが出来るので、
運転の感覚を十分につかんでから、ＭＴ免許の取得をされても遅くはない。
・また、教習所を通さずにＡＴ限定解除の試験を直接運転免許センターで受ける事も可能（ただし採点はシビア＞＜）
その場合は費用は ￥3,350 ←最安値
http://www.driving-license-mag.com/c-jidousha-4.html
さらに近年ではハイブリッド車（HV)、電気自動車（EV)、PHEV、PHVが普及してきており（当然すべてAT車）、ますますMTは廃れていくでしょうね。

運転に慣れていないというか、ほとんどの人にとっては教習所で人生で初めての車の運転にチャレンジするのに、
わざわざ操作が複雑で使い勝手の悪いＭＴ車から始めないといけないのはなぜなのでしょうか？
ＭＴを勧めている回答者は教習所のまわし者かと疑ってしまいますねｗ ＭＴ仕様の教習車を多く抱え込んでるのに、ＡＴ希望者が予想より多くて設備投資の分をペイできなくなってるんではないかとｗｗ

迷っているのなら、MTです。
両方乗れますので。

良いとか悪いとか言う基準は違うでしょ！
使うか使わないとか（の基準（可能性を含））で決める事でしょ！

仕事で使うor使う予定ありならMT
仕事でも使わないならAT ！

後々役に立つっつったって
就職の幅が広がるくらいだろ？
ATで十分だろ。