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警察の取締は、要はカツアゲに近いのでしょうか?スピード違反・・・スピードの出

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1251862433 公開 2016-11-14 11:08:00 | 显示全部楼层 |読書モード
警察の取締は、要はカツアゲに近いのでしょうか?
スピード違反・・・スピードの出ない車をメーカーに作らせればよいのでは?
死亡事故多発・・・運転免許の要件を厳しくして、振るい落としを厳しくすればいいのでは?
罰金や反則金を貢ぐことは、警察族の、飲み食いや生活のために献金してるようなものなのでしょうか?
よくフィリッピンでは警察にわいろを渡せば許してもらえる不正があるとか聞きますが
名目がワイロ(袖の下)か反則金の違い(公表)のちがいだけであって、
金品を取り上げて不正を許していることに変わりはないのでは?
いわば献上する相手が、最終的にお上の親玉であれば正しく
末端の警官であれば不正と呼ばれる理由を教えてください
1117278685 公開 2016-11-14 14:15:00 | 显示全部楼层
カツアゲと同じですね。おまけに安全にかかわる取り締まりはせず
役に立たないことばかり力入れてるアホばっかだし。
こんなこと続けてたら、信用なくなって協力もしてもらえなくなりますね。
mat101561595 公開 2016-11-14 12:19:00 | 显示全部楼层
>スピード違反・・・スピードの出ない車をメーカーに作らせればよいのでは?
法律というのは、国民が選んだ国会議員が作るので、ある意味、現状の仕組みは、民主主義のもとで成り立ったもので、国民が納得した結果の物です。
確かに、スピードの出ない車が理想的でしょうが、外国との関係や、車の販売に影響すれば、失業などの経済が下向きになり、全体を考えれば、現状がバランスをとったものとなっています。
このバランスも多くの国民のいろいろな意見を総合した結果となります。
なお、取り締りのために働いた人のための賃金として、反則金の一部が使われる事は、特に問題はないと思いますし、逆に、国家公務員の給料は、法律で定められているので、結局は、国民が定めた賃金体系ともなると思います。
hek113813862 公開 2016-11-14 11:59:00 | 显示全部楼层
だいぶカツアゲに遭遇したけど
齢60過ぎてそんなことも無くなった?
新車なんて一生に一度だけだった?かな
二世代目プレリュードだけ
今のは23年目でもう車検だから四半世紀は乗ることになるだろう。
タイベルも自分で交換したし
やれないことは何もない
クランクプーリーの締め付けトルクが25Kg-mだけど
なんてことはない、ホイホイ緩めてやった
1151632836 公開 2016-11-14 11:54:00 | 显示全部楼层
それはできないのですよ。
運転免許の条件を厳しくして振るい落とし?
今この国の新車販売台数を締めているのは60代以上の高齢者です。新車が売れなくなると、国の税収が減少します。
スピードが出ない車?
スピード違反や交通違反の罰金も国の税収となります。
違反者も必要なのですよ。
交通違反の罰金が警察で使われているか?
警察だけではなく国の公務全てに使われています。
税収が減るとどうなるか分かりますか?我々一般人や若者の税金負担が増えるということですよ。
1出来事だけを考えれば貴方の言う通りです、それが実現したとしましょう、税収減となり埋め合わせは若者の税金負担となってしまうのですよ。
60歳70歳で免許返納制度なんか実現したら、一番困るのは若者ですよ。
hak1240405359 公開 2016-11-14 11:25:00 | 显示全部楼层
なんで免許制度にだけこだわるのかわかりませんが高度に発達した資本主義経済国家日本なんですから罪だって金銭的価値で評価されることが別に悪いとも思いません。
賄賂と違いきちんと収支は計上されているわけだし。
保釈金とか示談金とか他の犯罪だって金次第でこともあるでしょ。
特に軽犯罪なんてほとんどがお金で処理されます。
nao1048314653 公開 2016-11-14 11:21:00 | 显示全部楼层
>いわば献上する相手が、最終的にお上の親玉であれば正しく
法規に則った正規の手順・手続きで処理されているから正しいのです。
こういうのを「手続主義」って言って民主国家の統治構造の根幹をなす概念です。
選挙や、議会の議決から、全てが、一定の手続きでの議決という「茶番」を演じないといけないというのと同じです。
実際には事前に意見調整なんかほとんど根回しで解決しているとしてもね。

>末端の警官であれば不正と呼ばれる理由を教えてください
正規の手続きとして法的に規定されていないからです。
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