マニュアル車の免許で、シフトアップシフトダウンする時って、アクセル緩めてクラッ

マニュアル車の免許で、シフトアップシフトダウンする時って、アクセル緩めてクラッチ踏み、ギアを帰るじゃないですか?
ギア変えたあとって、すぐクラッチ戻してまたアクセル踏めばいいのですか？

ｼﾌﾄｱｯﾌﾟ/ﾀﾞｳﾝのやり方は先ずはｱｸｾﾙを少しだけ緩める→同時にｸﾗｯﾁは踏まずにｴﾝｼﾞﾝの回転だけを合わせｼﾌﾄｱｯﾌﾟ→ｸﾗｯﾁは一切使わずにｼﾌﾄｱｯﾌﾟ完了。
ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ時はｱｸｾﾙを緩める→ﾌﾞﾚｰｷを踏みながら同時にｸﾗｯﾁを踏む→ﾌﾞﾚｰｷを踏んだままｼﾌﾄﾀﾞｳﾝすると同時にｱｸｾﾙを少しだけ煽る→ｸﾗｯﾁをｽﾊﾟｯ!と繋ぐとｴﾝﾌﾞﾚが掛かると同時にﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷを併用出来るので短い距離で減速出来るﾋｰﾙ&ﾄｩと言うﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞﾃｸﾆｯｸで6~2迄のｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ時には使う方が良いと思うよ!

それでＯＫ！
あとは経験を積んでね。

シフトアップは、アクセルを離す→クラッチ踏む→ギアチェンジ→クラッチを離す です。
シフトダウンは、アクセルを離す→必要に応じてブレーキを踏む（特に3速から2速へ入れるとき）→クラッチを踏む→ギアチェンジ→クラッチを離すです。
1速から2速へ変えたときは、一度半クラッチで止めてから離したほうがいいです。
他はすぐにアクセルを踏んでも構いません。