スズキジムニーの長所と短所を教えて下さい - 長所かわいい、本格クロカ

スズキ ジムニー
の
長所と短所を教えて下さい

長所
かわいい、本格クロカン、維持費安い、リセール高いから乗り換えるとき得、あと15年くらいはモデルチェンジしなそう(前のモデルは20年デザイン変わらず) 社外品やアクセサリー出まくってるから安く自分仕様にしやすい
短所
1-2人乗りがメインなら良いけど3-4人はかなりキツい(狭い)、燃費が悪い、下回り錆びやすいから新車時にアンダーコートすべき、とにかく納期が長い

金額面では
5年で買い替えるとして
総合的に他の軽より格段にお得です。
下取りが数十万高いので。
居住性は他の軽よりやや劣ります。
走行性能は乾燥路面、アスファルトの上では
他の軽より劣ります。
荒れた路面、未舗装道路などは格段に安心感があります
休日の趣味車として保有する満足度は
他の軽とは雲泥の差です。
通勤、買い物が70%超えるなら他の軽を選ぶべき

燃費が悪い 室内が狭い タイヤが高い スピードが出ない 坂もなかなか登らない
しかし 乗ってて楽しい夢がある軽自動車です。

長所
深雪や未舗装路の走行性能が高い。
短所
普通のオンロードの走行性能が公害レベルに低い。

長所
悪路走破性、深雪走破性、新雪走破性が良い。
パートタイム式の直結4WDのため普通の軽自動車や乗用車とは悪路での走破性は比較にならないほど良すぎる。
地震で壊れた道路の段差の乗り越え、田舎の砂利道走行、畑の泥地走行、釣り場の悪路走行、大雪の深雪で動けなくなることがほぼ無い。
大地震になった後の被災地はジムニーやランクル等の車がとても増えます。道路が壊れた後に乗用車は段差を乗り越えられないか、地面を擦って走ることになるので乗用車は通行禁止にもなったりしますね。SUVやRV系は通行可能として通してもらったりします。
カスタム性が高い
エンジン系、吸排気系、足周りのパーツ等が社外から出てるので好きにチューニングしやすい。パワーをあげることも、多少の燃費改善に振ることも可能。
ジャッキであげなくてもエンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル等が交換できるのでメンテナンス性が高い。
社外からたくさんパーツも出るので消耗品を交換すれば長く乗れる。20万キロは通過点。
車体が錆びても乗せかえ可能。
一般的な軽自動車とは車体の作りが変わり丈夫。シエラと同じボディなので軽自動車だけど乗用車のボディになります。
タイヤの溝が多くて車体も軽いのでタイヤの持ちが良い。
MTとATのためミッションの耐久性が高い。

短所
サスペンション、車高の関係で車体が振られやすい。乗り心地が悪く感じる。
ショックアブソーバーを変えればかなり改善する。
燃費があまり良くない。
現在主流のCVTではないので燃費に影響する。
MTでエコ運転するとそこそこ燃費が伸びる。
軽自動車と比較するとタイヤが高い。
タイヤは長持ちなので五分五分？
荷室、後ろの乗用スペースが狭い。
2人乗りなら問題なし。
直結4WD故、通常走行はタイトコーナーブレーキング現象が起きるため2WDで走行、滑りやすい路面ではドライバーが4操作して4WDにしなければ自動では4WDにならない。状況判断が出来ないといけない。

長所
・モデルスパンが長い。
前モデルは約二十年販売した。それ以前のモデルもフルモデルチェンジするまでの期間が長い。そのことから現行モデルも長く販売されることが予想される。現行モデルが壊れたとしても当分純正部品が手に入りやすい、という安心感がある。フルモデルチェンジが当分先、という予測からサードパーティも安心してジムニー用部品の開発販売ができる。その結果、膨大な種類のカスタマイズ部品が市場に出る。
・車種によるヒエラルキー、マウント取りごっこ、から離脱できる。
ジムニーには唯一無二の個性があり、競合車種がない。その為「軽なんかに乗ってるの？もっと最新鋭の高級車に乗りなよ。」などという意見を言われなくてすむ。ジムニーを選ぶ理由は「ジムニーだから。」である。
短所
・一般的な車と比べて乗り心地が独特。