自動車学校に通っています。普通自動車の免許を持っている方に質問します。仮免技

自動車学校に通っています。
普通自動車の免許を持っている方に質問します。
仮免技能検定と卒業検定、どちらが難しい、または緊張したと感じましたか？
補足仮免はすでに取得し、今は路上教習うけてます！

すでに記憶があやふやですが、大差は無かったと思います。
速度に関しては、特に減速する理由が無いような場面では、制限速度や法定速度のプラスマイナス5km/h以内を狙います。
遅すぎても減点です。
ちょっと超えても速度調整しようとしていれば大丈夫。
後方確認は、ずっと道なりに走る場合でも常にミラー等で周囲の状況は把握しておきます。
車線変更や右左折等での死角目視確認は、本当にそこに誰もいないはずだという最終確認としてできるくらいにしておくと良いでしょう。
黄色信号については、交差点によってそのタイミングは様々です。
見かけた時にはすでに青信号な交差点へ近付く場合は、いつ黄色になってもおかしくないと心しておくこと。
でも実際に黄色信号に変化するのを見るまではそのまま通行。
で、交差点へ近付く際は、今の速度だったらどの位置までなら安全に止まれるのか。
それを越えたら安全には止まれないというラインを想定しておきます。
それより手前で信号が黄色になれば止まるし、越えてから黄色になれば通過します。
赤信号の交差点内からは速やかに脱出。

私が免許を取った頃は４段階制で、縦列駐車や方向転換（車庫入れ）は、修了検定（仮免検定）の範囲内でした。
卒業検定は、路上からスタートして路上で終わるものでした。
なので、私らの世代は、修了検定のほうがたいへんで、仮免許を取得してしまえば、あとの路上教習や卒業検定は「路上ドライブ」みたいな雰囲気で楽しんでいましたね。

仮免も難しいですがやはり卒検です。
場内(仮免)は歩行者や路駐等様々な障害がほぼないですが、路上(卒検)はそういうわけにはいきません。
歩行者の飛び出しや追い越し・追い抜きも加わってくるので。

私は、卒検のほうが楽だったな。確かに歩行者や他の車両がありますが、仮免試験時よりも経験値は上がっていますし、狭路の通過などの特殊な課題は少ないですからね。

卒業検定の方が難しいです対人、物になるので気を使わないといけないので