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高齢者の免許返納すべきであるなら、 - 交通事故の減少以外にメリットありま

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1051691842 公開 2017-9-4 15:40:00 | 显示全部楼层 |読書モード
高齢者の免許返納すべきであるなら、
交通事故の減少以外にメリットありますか?
126881301 公開 2017-9-4 21:53:00 | 显示全部楼层
そうですね。
高齢者に運転免許を返納させたのであれば 一番事故の多い若年層に免許を返納させない理由はなくなりました。
それが唯一のメリットです。

運転免許は30歳からですね(笑)
125921315 公開 2017-9-4 19:27:00 | 显示全部楼层
高齢者が免許証を返納しても、一番事故が多いのは
20代なので交通事故減少のメリットはないね。
年金支給額も年々少なくなってくるだろうから
バスなど廃止路線もある中、タクシー利用も疑問。
デメリットだらけでメリットは1つもないのでは?
111273221 公開 2017-9-4 17:03:00 | 显示全部楼层
交通事故の減少なら30才以下には免許を与えない方が良いと思う。
私の知ってる人は、R35GT-R 2017年度バージョンに現行LS600L 現行LX5703台持ち。
もう一方は、70才でLS600L2年毎にLS新車購入。
まあ年寄りの方が金持ってるからね。車屋は、年寄りの免許返納には反対だろうね。
それより、事故率の高い30才以下に免許を与えなければ、事故も減るし保険料も下がるし良いことずくめ。
1242530026 公開 2017-9-4 15:49:00 | 显示全部楼层
すごい勢いで安全運転支援システムが進化してるから 完全自動運転とかで居眠りしてても目的地に着く時代も近いと思う。
yok102069332 公開 2017-9-4 15:46:00 | 显示全部楼层
免許返納すなわち自転車・歩行者に変わるので車対車もしくは、車(高齢者)対物・人の事故は減っても車対歩行者・自転車(高齢者)の事故の割合が高くなると思われます。結果変わらないと、高齢者と言うか、道路を使用する全ての人の意識が変わらなければ事故は減りません
1153113693 公開 2017-9-4 15:45:00 | 显示全部楼层
バス、タクシー業界が少し潤う。
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