18歳学生です。スポーツ Sportsカーの購入を考えていて予算と維持費な

18歳学生です。
スポーツ Sportsカーの購入を考えていて予算と維持費などを考えて後期のrx8を検討しているのですが
ロータリーエンジンは維持するのが大変だと聞きました。オイル交換などの最低限の知識はあるのですが大丈夫なのでしょうか。
また、購入時に気をつけてみるべき点を教えていただけると幸いです。

若者が車体価格の安さに飛びついて地獄を見るのがRX8です。
10万キロでオーバーホールというのはよく聞く話ですが、前オーナーがメンテナンスを怠っていた場合は10万キロ行く前にエンジンがお釈迦になったりもザラにあります。
ご自分でも勉強なさった上で質問されてはいると思うので、いうまでもない事かもしれませんが、ロータリーは特に前オーナーのメンテナンス頻度にかなり左右されます。
中古で買ってすぐ壊れた！が起こりやすいです。本当に。
勿論エンジンだけでなく、壊れやすい部品はありますしその辺はYouTubeで詳しく解説されているのを見るといいかもしれません。
加えて絶望的なクソ燃費です。
マフラーから小銭をジャラジャラまき散らしていくような車です。
スポーツカーに燃費を問うのはナンセンスではありますが、社会人より稼げるお金が少ない学生からしたら燃費は特に気にした方がいいかと。
どうしてもRX８がいい！というのであれば乗りたい車に乗るのが自分のモチベーションにもなるとは思うので止めはしません。
ですが、同じく質問者様と同じくらいの年齢でRX８を購入して友達付き合いを我慢したり、お金のやりくりで苦労した身からするとおすすめはできません。
車両価格は高くなりますが、初代トヨタ86やBRZ、ロードスター、スイスポ辺りを乗り回す方が無難・・・。
RX８は正社員で毎月安定した収入がある人が、適度にお金をかけてメンテしつつ、直しながら乗っていく旧車と同じイメージを持たれた方がいいと思います。

ロータリーエンジンは維持するのが大変、というのはデマなので大丈夫です。
１０万キロあたりでオーバーホールがあるので、そこだけは注意です。

ここで聞いているようでは買わないほうが良い・・・・(^▽^)/

ロータリーエンジンは維持するのが大変だと聞きました。オイル交換などの最低限の知識はあるのですが大丈夫なのでしょうか。
１３B・圧縮換算値が高いエンジン・購入
１３B・圧縮換算値が低いエンジン・買わないように
ガソリンの燃焼
１３Bは
２サイクルの燃焼なので
点火系に大きな負担が掛かる燃焼方式
youtube
Rotary Engine?
https://www.youtube.com/watch?v=WOtQG35EK_s