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SUVの影響を受けて、レクサスGSが廃止になりISのビッグマイナーチェンジ

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1246653627 公開 2024-9-4 13:34:00 | 显示全部楼层 |読書モード
SUVの影響を受けて、レクサスGSが廃止になりISのビッグマイナーチェンジとESがGSの後継になったと思われますが、最終型のGSなら、今だに古さは感じないですね!
昨日見かけました!
皆さんはどう思いますか?
1150985957 公開 2024-9-7 19:23:00 | 显示全部楼层
最終型のGSは、まだまだ古さを感じずに乗れるのではないでしょうか…ESは、50系のLS寄りの形なので…私も最近最終型のGS見ましたが、かっこいいなと思いました。
1151076440 公開 2024-9-8 11:54:00 | 显示全部楼层
外装は古く感じませんが、内装は古いです。また安全装備とかも古い。
kin1035618397 公開 2024-9-7 20:12:00 | 显示全部楼层
今日、昼休みの為の移動中に久しぶりにGS Fを目撃しました。
普段、GSが自車の前後左右にいても、「なんかレクサスがいるな」⇒「なんだGSか」くらいの感じですが、今日は「おっ。GS Fじゃん。」と思わず口に出してました。
片側2車線のやや混雑気味の道中、後からシルバーのレクサスが近づいてきたので「レクサスのなんだろ?」「GSっぽいな。」と思いながら、近づくGSらしき車を見ていたのですが、よく見るとフェンダーの張り出しやスピンドルグリル横の大型エアダクトが見えたので、「ひょっとしてGS F?」となりました。
自車の隣車線が空いてきたのか、そのGS Fらしき車は車線変更からグイっと加速して、自車の脇を軽々と駆け抜けていったのですが、フロントフェンダーのサイドエアアウトレットやカーボンのロアモール、リアスポイラー、そしてFモデル定番の4本出しエキゾーストディフューザーとGS Fバッチで確信し、「おっ。GS Fじゃん。」って口走ってました。
地方の政令指定都市ですが、レクサス車は当たり前のように街中を走っている事が多いのですが、今回、久しぶりにレクサス車で「発見した感」を感じました。
残念ながらGSともども絶版車になってしまいましたが、フルモデルチェンジも無いので永遠に現行モデル?なんですよね。
1051137519 公開 2024-9-7 12:56:00 | 显示全部楼层
セダン好きにはたまらない完成度の高いレクサス車。今ESに乗っていますが、以前はGSに乗っていました。通信機能は最近の方が充実していますが、GSはスタイリングも良く機能性も抜群で、今でも見映えも全然LSにも見劣りしないと思います。カッコ良いスポーツセダンですね!
pro1214131765 公開 2024-9-5 19:22:00 | 显示全部楼层
おっしゃる通り最終型(後期モデル)ならフェイスが今風なテイストなので古さをあまり感じないと思いますよ。車に詳しい方だとスポーツセダン系Cピラーの流麗なラインとの違いが分かります。インテリアや装備系は特にはっきり古さがでてしまいます。
しかし。一般の人にはほとんど意識されないしレクサスの高級イメージが浸透しているのでうけが良いと思います。タマも沢山ありますし価格もかなりこなれて来て良い選択だと思います。
eie101319544 公開 2024-9-5 18:33:00 | 显示全部楼层
GS最終型 カッコいいと思います。
流石に10年以上前の基本設計なのでそれなりの古さは感じます。
ISほどのビッグマイナーチェンジなら古さを隠せますけどねw
でも良い車だと思いますよ
最近見かける事が減ったように思います。
消滅したマークXもですが、中古相場が割高になってますね
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