今、車の免許を取るために合宿に通っています。 - 1日に2回の乗車教習

今、車の免許を取るために合宿に通っています。
1日に2回の乗車教習があり段階を踏んで無線コースを走るところまでやりました。
私自信が感じた事ですが教官が隣で指示するよりも一人で運転(無線)をしている方が上手くいってる気がします。その理由として苦手なＳ字カーブ、クランク、一般のカーブが教官がいる時は何度も乗り上げるんですが一人だと1回か乗り上げない時もあります。
これって何故なんでしょうか。
同じ方っていらっしゃいますか？
修了検定を近日、控えていて一人で走った時は自信がつきますが教官と走ったあとだと自信が無くなります。これは落ちると思った方がいいでしょうか…

隣で「観られている」事を過剰に意識する事が運転操作の失敗に繋がります。
運転免許の技能試験でも隣に試験官が乗車し、自分の運転を評定されていると感ずればどうしても緊張が高まり普段発生させない失敗を生じさせる事は良くあります。
まずは自信を持つ事が合格に繋がる近道です。
指導員同乗の通常教習であっても、何も口頭指導ﾅｼににｺｰｽを一巡し、発着点に戻ってから教習生と指導員の気づきを交換し合うのも効果的な教習方法です。（あれこれ一度に云われても理解するのが難しい為） 当然試験官補助が入る様な走り振りでは難しいでしょうが、卒業検定を控えているのであれば「無言の教習」も心を落ち着かせる為には効果的でしょう。（先に「無言教習」の希望の旨伝えておくと良いでしょう）

まぁ・・・免許持ってない練習状態なのに「自信」持つ方が怖いけどね。